Tekst: P.Vidov
Foto: Index

DA ZA situaciju u HAC-u nije odgovorna samo Uprava kojoj se spremaju smjene, već i predsjednik Nadzornog odbora, državni tajnik Zdravko Livaković kao i ostatak tog tijela jasno dokazuje i "Izjava o osnivanju društva s ograničenom odgovornošću Hrvatske autoceste" sa čijim je odredbama ministar Božidar Kalmeta sasvim sigurno dobro upoznat s obzirom da se njegovo ime spominje već na prvoj stranici.

> Akcija Indexa: Pomozimo Kalmeti da smjeni Upravu HAC-a

> Tema: Index otkriva afere HAC-a

U tom dokumentu, naime, stoji da Uprava društva ne može bez suglasnosti Nadzornog odbora poduzimati pravne radnje i zaključivati pravne poslove sklapanja ugovora o nabavi usluga čija vrijednost premašuje iznos od 12 milijuna kuna, ugovora o nabavi roba čija vrijednost premašuje iznos od šest milijuna kuna, ugovora o kreditu čija vrijednost premašuje iznos od milijun kuna te ugovora koji se sklapaju na razdoblje dulje od četiri godine.

Iz toga jasno proizlazi da je Livaković morao biti svjestan ugovora prema kojem je Skladgradnji plaćeno 43,4 milijuna kuna za bojanje tunela Mala Kapela i Sveti Rok, a što je višestruko veći iznos od onoga koje je HAC ranije plaćao za slične radove. Također je morao znati za ugovorene radove na izgradnji dionica Zagreb - Sisak, Beli Manastir - granica BiH i Ploče - Dubrovnik koji ukupno "teže" sedam milijardi kuna, a koji se sad otkazuju jer HAC ne može osigurati potrebna sredstva zbog čega će patiti porezni obveznici jer je gotovo sigurno da će kooperanti tražiti odštetu zbog jednostranog raskida ugovora!

Ukoliko je Livaković (koji je, kao što cijeli Zadar zna, Kalmetin bliski prijatelj i čovjek od povjerenja) znao za radove (a prema odluci o osnivanju HAC-a je morao), onda je očito kako nije ništa poduzeo da riješi taj problem u javnim nabavama na koji upozorava i Europska komisija, a ako nije znao onda je očito da nije savjesno obavljao svoj posao.