FOTO, VIDEO Konačno je stigla: Škoda predstavila Karoq

Piše: M.N.
četvrtak, 18.5.2017. 21:15
Smanji veličinu slova Tekst Povećaj veličinu slova

FOTO, VIDEO Konačno je stigla: Škoda predstavila Karoq

 Foto: Škoda

VIŠEMJESEČNA trakavica je konačno došla kraju - Škoda je javnosti predstavila Karoq, kompaktni crossover snažnog karaktera i provjerene tehnike.
 
Nakon iscrpljujućih najava Škoda nam konačno otkriva nasljednika Yetija, modela kojim je češka tvrtka sišla s asfalta. Novi model pak nudi puno toga novoga, ali opet ništa revolucionarno. Osim možda povratka na asfalt, što ovakvi koncepti monovolumenskih derivata i jesu. Realno, snažno se oslanjajući na tehnološku osnovu VW Tiguana i/ili Seat Atece marka (opet) igra na sigurnu kartu prateći aktualne trendove.
 
 
Smanjeni klon Kodiaqa u estetskom smislu nudi drastičan odmak od prethodnika, od kojeg je istovremeno veći i vizualno dinamičniji. Za vlastiti identitet se pak bori detaljima poput novih svjetala i nešto drugačijeg LED potpisa.
 
Tehnološki brat prije spomenute Atece i Tiguana u duljinu mjeri 4.382 mm, širok je 1.841 mm i visok 1.605 mm, dok je međuosovinski razmak 2.638 mm. Ponuda prostora je u duhu Škode, posebno straga gdje prtljažnik proguta 521 l tereta. Izaberete li straga individualna sjedala, njihovim uklanjanjem korisni tovarni prostor raste na 1.810 litara.
 
 
Novost u Škodinoj ponudi je digitalni kokpit, prilagodljiv i vizualno povezan s ambijentalnim osvjetljenjem. Oprema je naravno bogata, a ne nedostaje niti sigurnosnih sustava. Uz doplatu, naravno.
 
Ponuda motora ne nudi ništa što će ostati zabilježeno u Škodinoj biografiji. Najveća novost je 1.5 TSI Evo iz obnovljenog Golfa, a kojem društvo prave poznati VW aduti, dizelski 1.6 i 2.0 te benzinski 1.0. Ukupno je u igri pet opcija u rasponu snage od 115 do 190 KS. Kao što je poznato, na pojedinim motorima nudi se DSG sedam-stupanjski mjenjač, te AWD pogon. 
 
 
Karoq je već s osnovnim 1.0 TSI benzincem vrlo dinamičan, kažu u Škodi. Uhvati 100 km/h za 10,6 sekundi, postiže 187 km/h i troši svega 5,2 l/100 km. Vrlo slične performanse na papiru nudi i 1.6 TDI, dok top izvedba sa 190 KS snažnim dizelašem hvata stotku za 7,8 sekundi i vozi do 211 km/h.
 
Kupci koji izaberu model u razini Ambition ili višoj dobivaju podesivo podvozje s pet predefiniranih modova rada. Novo za kupce Škode je i grijano kolo upravljača, kao i tri ključa, svaki s mogućnosti memoriranja individualnih postavki korisnika. 
 

 

 

 
 
Komentari
Komentari na forumu objavljuju se u realnom vremenu i Index.hr ne može se smatrati odgovornim za izrečeno. Zabranjeno je vrijeđanje, psovanje i klevetanje. Upisi s takvim sadržajem bit će izbrisani, a njihovi autori prijavljeni nadležnim službama.
Vezano
Vijesti  |  Tagovi
Najnovije
Podržite jedini hrvatski neovisni medij.
Molimo vas, ugasite AdBlock na Indexu.

U proteklih 15 godina Index.hr je pisao o Sanaderu dok su drugi mediji šutjeli. Pisali smo o Todoriću i Mamiću dok su im se drugi uvlačili u guzicu. Otkrili smo Linića i za to platili visoku cijenu. Index vam je pri tom potpuno besplatan.

Podržite jedini hrvatski neovisni medij gašenjem AdBlocka na Indexu te šeranjem naših članaka.

Hvala,


i redakcija Indexa
SAZNAJTE KAKO UGASITI ADBLOCK NA INDEXU