GODINU dana nakon velikog povratka legendarnog Fiata iz iste radionice stiže nam još jedna atrakcija. Kao što je i bilo najavljeno, ovo ljeto označio je povratak Abarth verzije, kao i specijalne Opening Edition izvedbe iste.

Nakon agresivne medijske kampanje vrući talijanski novitet konačno stiže na ceste. Ionako atraktivno pakiranje u sportskoj odjeći još je atraktivnije. Majstori stila posao su odrazili na najbolji mogući način što potvrđuju i priložene fotografije.

Drugi Abarthov uradak u proteklih godinu dana jasno daje do znanja kako slavno ime motorsporta ima brojne poklonike željne da trkaći užitak dožive i u minijaturnom pakiranju kakvo je Fiat 500. Više od 30 posto kupaca Grande Punta Abarth po prvi puta su dali vjernost talijanskoj marki, a njih više od 60 posto mlađe je od 30 godina.

Povratak škorpiona nedvojbeno prati visoka kvaliteta stila, ali i dizajn podređen aerodinamici.

Strujno oblikovani elementi karoserije obuhvaćaju odbojnike stražnji spojler, kao i integriranje dvostrukog završetka ispuha u stražnji kraj vozila. Kombinacija modernog stila i retro elemenata na Abarthu dobiva novu dimenziju, posebno vidljivu i na aluminijskim naplatcima dostupnim u veličini od 16 i 17 cola.

Unutra ista priča. Odlična baza oplemenjena je sportskim elementima, a od novih pomagala izdvajaju se pokazivač pritiska turba, te GSI (Gear Shift Indicator) indikator optimalnog izbora stupnja prijenosa.

Sportski upravljač s više gripa, odgovarajuća grafika pokazivača i alu dekoracija dodatno su začinili dojam u najmanjem Fiatu. Isto vrijedi i za sjedala s integriranim osloncima za glavu.

Kao što je i bilo najavljeno, srce najnovijeg Abartha je opet 1.4 T-jet motor opremljen turbinom IHI RHF3-P fiksne geometrije. Razvija 99 kW/135 KS pri 5.500 o/min uz 206 Nm (u Sport modu) okretnog momenta dostupnog pri 3.000 o/min. Usuglašen s pet-stupanjskim ručnim mjenjačem potjera automobil do 100 km/h za 7,8 sekundi dok je maksimalna brzina 205 km/h. Recimo i kako prosječna potrošnja iznosi tek 6,5 l/100 km.

Sportski nastrojen model obiluje sigurnosnim elementima. Putnike štiti sedam zračnih jastuka, a vozač može računati na pomoć cjelokupne elektronske logistike u okviru ABS sustava s EBD-om, te paketa koji čini ESP, ASR, HBA i Hill Holder.

Novost u ponudi je TTC (Torque Transfer Control) sustav koji nadzorom isporuke momenta na pogonske kotače unaprjeđuje ponašanje vozila, posebno pri naglim promjenama smjera.

Fiat 500 Abarth postavljen je na pneumatike mjera 195/45 R16, dok se opcijski nudi broj veća obuća, 205/45 R17. Kad su pak kočnice u pitanju, opcije nisu potrebne. Sprijeda su diskovi 284 x 22 mm,a straga 240 x 11 mm - više no dovoljno da se obuzda Fiatov "škorpiončić".

Red je da spomenemo i specijalnu izvedbu za one najbrže. Doslovce, svega 100 primjeraka Opening Edition izvedbe predviđeno je za domaće tržište. Prva i najvažnija karakteristika je dodatno osnažen motor. Razvija 118 kW/160 KS pri 5.750 o/min, uz 230 Nm okretnog momenta dostupnog pri 3.000 o/min. Maksimalna brzina je 211 km/h, a sprint do 100 km/h apsolviran za svega 7,4 sekundi.

Od novosti, tu su još sportski BMC filter, tvrđe opruge i perforirani diskovi kočnica koja grizu u crveno obojane čeljusti. Skriveni su iza 17-inčnih naplataka na koje su montirani Pirelli Pzero Nero pneumatici mjera 205/40 R16. Izvana su primjetna još zatamnjena stakla, a kupcima se nudi izbor između Campovolo sive ili perla bijele, s opcijskom šahovnicom na krovu.

Kabinu krase kožne obloge, ekskluzivna pločica sa serijskim brojem automobile, te brojne oznake od aluminija.

Fiat 500 Abarth na ceste dolazi tijekom ljeta. Već 19. srpnja model će biti ponuđen na odabranim tržištima, i to Italiji, Njemačkoj, Švicarskoj, Austriji, Grčkoj, Francuskoj i Nizozemskoj.