Zagreb u slici nekada i danas

ljubomorna_  je objavio 3.2.2011 09:06 | 297 odgovora u temi

Stare slike Zagreba, da se podsjetimo kako je to nekada izgledalo

na dno
ljubomorna_
Broj postova: 952
ljubomorna_ je objavio 3.2.2011 09:06

Stare slike Zagreba, da se podsjetimo kako je to nekada izgledalo

ljubomorna_
Broj postova: 952
ljubomorna_ je objavio 3.2.2011 09:09

 

 

1955 Masarykova 

ljubomorna_
Broj postova: 952
ljubomorna_ je objavio 7.2.2011 12:17

 

 

1955

Kajzerica

ljubomorna_
Broj postova: 952
ljubomorna_ je objavio 7.2.2011 12:25

 

 

1955

Črnomerec

starfucker
Broj postova: 454
starfucker je objavio 7.2.2011 19:18

Cvijetni plac

starfucker
Broj postova: 454
starfucker je objavio 7.2.2011 19:20





Kupanje u fontani (Gornji grad)

starfucker
Broj postova: 454
starfucker je objavio 7.2.2011 19:23




Nekada je Zagrebom vozio i pravi londonski autobus na kat (donacija iz Engleske)

Jeste li znali da su nešto više od pet godina Zagrebom prometovali dvokatni londonski autobusi? Pedesetih godina prošloga stoljeća glavnome su gradu bili potrebni dodatni kapaciteti u gradskom prijevozu, a jedno je od rješenja bio i uvoz autobusa iz inozemstva – uključujući i Veliku Britaniju. Ovi su londonski gosti sa sobom u Zagreb, međutim, donijeli i čitav niz praktičnih problema: ulaz za putnike nalazio se na pogrešnoj strani vozila, a njihova ih je visina “protjerala” iz središta grada gdje bi mogli pokidati neki tramvajski vod ili zapeti ispod kojeg nadvožnjaka. Nakon zagrebačkih godina, svoju su službu ipak nastavili u susjednoj republici bivše Jugoslavije…

starfucker
Broj postova: 454
starfucker je objavio 7.2.2011 19:27




U dvokatne Leylande ulazilo se, naravno, s pogrešne strane, budući da je stražnja platforma prilagođena ulazu putnika bila smještena onako kako odgovara britanskom prometu. Modeli autobusa GB 61-64 stigli su u Zagreb 1955. u navodno zelenoj boji - kakvu je tada koristio London Transport - a mogli su primiti 70 putnika i bili su pokretani motorima snage 125 KS. U trenutku kada su došli u Zagreb, svaki je već imao prijeđenih više od milijun kilometara, a na gradskim su se ulicama zadržali do 1960. (Foto: Zagrebački električni tramvaj)

markovi
Broj postova: 37
markovi je objavio 7.2.2011 23:45

dobar topik

Persian
Broj postova: 3463
Persian je objavio 8.2.2011 00:20

unaprijed se ispričavam pokretačici ako nije prikladno postaviti video na temu Happy happy wink 015 . u tom slučaju slobodno ga uklonite.

ljubomorna_
Broj postova: 952
ljubomorna_ je objavio 8.2.2011 08:12 | odgovor na Persian

Nema potrebe za uklanjanjem videa, pa kaj nije i to naš Zagreb nekada sve kaj se tiče našeg Zagreba je dobrodošlo

ljubomorna_
Broj postova: 952
ljubomorna_ je objavio 8.2.2011 08:13

 

 

1957

 

Trg Maršala Tita

Persian
Broj postova: 3463
Persian je objavio 8.2.2011 11:58 | odgovor na ljubomorna_

045

blondie
Broj postova: 2537
blondie je objavio 8.2.2011 13:56

blondie
Broj postova: 2537
blondie je objavio 8.2.2011 13:57

nemogu umanjit sliku

na vrh