TPortal • 14. lipnja 2011. •komentiraj
Posjedujem SAAB 9-3, 2,2TID, 2004. Često se događa da se lampica upozorenja upali i rad motora blokira do 2500 okretaja, ponekad se mogu normalno voziti kao da je u redu s turbinom, i onda opet nakon nekog vremena ne dozvoljava voziti više od 2500 okretaja. Ako se vozim nizbrdo i kazaljka prijeđe preko 2500 okretaja, tada ispušta crni oblak dima. Bio sam u servisu, i oni kažu da je u pitanju EGR ventil, malo ga očiste i nakon nekoliko dana vožnje opet ista stvar. Bi li se kupnjom novog EGR ventila riješio problem, ili je problem u nečemu drugom. Možda bi trebalo temeljito očistiti usisnu granu? Jučer sam putovao do Zadra i sve je bilo normalno, lampica se nije palila. U povratku, negdje oko Gospića, lampica se upalila, ali sam mogao normalno voziti bez blokade.
Molim vaš stručni savjet, što učiniti i kako riješiti problem?