LEWIS HAMILTON odvozio je najbrže vrijeme na prvome danu testiranja u Barceloni, a Britanac je u novom Mercedesu W08 odvozio najbrže vrijeme 1:21.765 što je 0.235 sekundi brže od njegovog pole position vremena iz 2016.

Hamilton je odvozio 73 kruga, više od cijele utrke u Barceloni (66 krugova) iako je vozio samo poslijepodne jer je jutros bolid vozio novi Mercedesov vozač Valtteri Bottas (79 krugova). Time je Mercedes momčad koja je prvoga dana odvozila najviše krugova (152), a slijedi Ferrari s Vettelovih 128 krugova.

Hamilton je najbolje vrijeme odvozio na soft komponenti Pirellijevih guma u konfiguraciji bolida bez peraje na sredini pokrova motora koju su danas prvi puta isprobali, a na njezin stražnji kraj pričvrstili su i T-krilo koje je dosad stajalo na vlastitom nosaču.

Sebastian Vettel bio je drugi najbrži u Ferrariju SF70H nakon što je odvozio 0.113 sekundi sporiji krug od Hamiltona na soft gumama.

Massa je bio treći najbrži u Williamsu na soft gumama koji je također odvozio više od 100 krugova (103), kao i Mercedes i Ferrari.

Kasni brzi krug Kevina Magnussena u Haasu bio je dovoljan za četvrto mjesto prvoga dana s više od sekunde zaostatka za Hamiltonom, a Ricciardo u Red Bullu završio je peti najbrži, tri stotinke iza Magnussena.

Prvi dan testiranja nije dobro započeo za McLaren budući da je Alonso morao u boks nakon samo jednoga instalacijskoga kruga zbog problema s sustavom za ulje na novom Hondinom motoru, a prvi prekid izazvao je Daniel Ricciardo koji je stao na stazi nakon samo nekoliko krugova zbog problema sa senzorima na novom RB13.

Bottas je nakon 79 krugova u jutarnjem dijelu završio šesti najbrži, također na soft gumama, a Perez u Force Indini bio je sedmi najbrži iako je odvozio samo 39 krugova zbog problema s ispušnim sustavom koji mu je uskratio puno vremena u poslijepodnevnom dijelu testa.

Carlos Sainz u Toro Rossu bio je osmi, ispred Hulkenberga u Renaultu, a Alonso u McLarenu završio je deveti s više od tri sekunde zaostatka za Hamiltonom nakon što mu je momčad zamijenila motor zbog problema sa sustavom ulja.

Kevin Magnussen je nekoliko minuta prije kraja jutarnjega dijela prvoga dana blokirao stražnje kotače na kočenju za deseti zavoj i izgubio kontrolu nad Haasom VF-17 nakon čega se zabio u barijere i oštetio prednje krilo.

Williams i Haas također su isprobali T-krila na svojim bolidima nakon što su ga na predstavljanju pokazali Mercedes i Ferrari.