Index.hr

13:13 • 18.3.2010 • POSTAVI INDEX ZA HOMEPAGETRAŽI
petak, 6.11.2009 19:11

"Livaković i Kalmeta potrošili su milijune kuna da bi u HAC doveli svoje ljude!"

"Livaković i Kalmeta potrošili su milijune kuna da bi u HAC doveli svoje ljude!"

Tekst: Petar Vidov
Foto: MMPI

"LIVAKOVIĆU neću uzvraćati njegovom retorikom nego ću govoriti samo o činjenicama koje mogu dokumentirati", odgovorio je Mijat Stanić državnom tajniku Zdravku Livakoviću, koji je podnio ostavku "zbog obiteljskih razloga", čime je napustio i svoje mjesto predsjednika Nadzornog odbora Hrvatskih autocesta. Livaković na odlasku nije želio govoriti o aferama koje se posljednjih mjeseci gomilaju u HAC-u, ali ipak je prozvao "lupeškog sindikalca koji ne dolazi na posao".

Sindikalca o kojem se radi nije imenovao, ali sasvim je jasno da se radi o šefu Nezavisnog cestarskog sindikata Staniću, koji je imao veliku ulogu u razotkrivanju brojnih afera zbog kojih je na koncu, tvrde naši izvori, Livaković i morao otići iz firme pod pritiskom svog prijatelja ministra Božidara Kalmete.

Stanić tvrdi da je odradio sve "neopravdane sate"

"Iz takve se Livakovićeve izjave samo vidi njegova nervoza", tvrdi Stanić i dodaje da državni dužnosnik koji je i dalje na plaći Republike Hrvatske (a koju će dobivati još šest mjeseci) ne bi trebao pribjegavati vrijeđanju koje ničim nije potkrijepljeno. Livaković je, naime, Stanića optužio da ne dolazi na posao, ali Stanić svoje "neopravdane sate" objašnjava sindikalnim aktivnostima i dodaje da je sve te sate kasnije odradio.

"Sate za koje Livaković tvrdi da nisam odradio sam proveo u sindikalnim aktivnostima jer sindikat kojeg ja vodim djeluje u šest firmi, a ne samo u HAC-u. To mi u firmi nisu htjeli priznati kao radno vrijeme pa sam ja ponudio da mi te sate oduzmu od godišnjeg odmora. No, u HAC-u nisu na to pristali i rekli su mi da ih moram odraditi, što sam ja i napravio", kaže Stanić i dodaje kako ga nitko nema pravo optuživati za nerad jer većinu svog vremena provodi u uredu i rijetko se događa da ode kući točno kad mu završi radno vrijeme.

"Gdje su nestali svi pusti milijuni?"

"No, meni to sad nije bitno. Livakovićeve priče samo su nastavak onog što meni već godinu i pol radi Udruga branitelja i poštovatelja, što samo potvrđuje da je Udruga samo jedan segment u organiziranoj ekipi na čelu s Livakovićem i vjerojatno ministrom Kalmetom koja je postavljala sve ove ljude i omogućila im da radi ono za što ih se danas optužuje", priča Stanić i dodaje:

"Manje je važno hoće li mene sad Livaković ili netko treći nazivati lupežom, važno mi je jedino da se spriječi daljnje raskućivanje HAC-a". Stanić tako podsjeća da će HAC uskoro morati platiti odštetu brojnim građevinskim firmam s kojima su sklopljeni ugovori o gradnji autocesta ukupne vrijednosti sedam milijardi kuna, a koji će sad biti raskinuti. "Ne bih isključio niti da je unaprijed dogovoreno da će ti ugovori biti raskinuti i da će firmama biti isplaćena odšteta", kaže Stanić.

"Vjerujem da Livaković ima puno razloga za nervozu i za ovakve izjave sad kad su se svi počeli pitati gdje su svi ti pusti milijuni i hoće li građevinske tvrtke tužiti HAC i uzeti stotine milijuna odštete za ugovore koje je Livakovićev Nadzorni odbor odobrio, a sad su pred raskidanjem", kaže Stanić, te dodaje kako su najnovijim zbivanjima u HAC-u potvrđene njegove pretpostavke da je ta ekipa na čelu s Livakovićem, a iza koje, kako kaže, vjerojatno stoji i Kalmeta godinama "drmala" firmom i uređivala kadrove prema podobnosti, a ne prema sposobnosti.

"Svi koji se nisu uklapali u Livakovićev plan su smijenjeni"

"Svi koji se nisu uklapali u taj Livakovićev plan su smijenjeni, a za stvaranje preduvjeta za neke od tih smjena potrošeni su deseci milijuna kuna", kaže Stanić koji je ove tvrdnje potkrijepio i primjerom:

"Bio sam svojevremeno na zajedničkoj sjednici HAC-a i Autocesta Rijeka - Zagreb kad je direktorima dan rok da do 1. srpnja 2006. godine uvedu beskontaktnu naplatu i kad im je rečeno da će biti smijenjeni ukoliko taj sustav ne proradi do tog datuma. Ta zadaća postavljena je tako da ne može biti ispunjena, to je bio presedan. A tom sastanku svjedočili su i Nadzorni odbori i Uprave obje firme, kao i direktori sektora i njihovi ljudi zaduženi za informatiku. Kad smo izlazili sa sastanka ispred mene su hodali Livaković i tadašnji član Uprave Milivoj Mikulić i čuo sam da mu je Livaković rekao 'baš me zanima hoće li se sad izvući' govoreći o jednom direktoru koji je nakon toga smijenjen", prepričava nam Stanić kako je potrošen velik novac samo da se smjeni jednog direktora koji "nije bio član Livakovićeve ekipe".

Bloger.hr
Ako je Vaš post na Blogeru vezan uz ovaj članak postavite tag hac ili hrvatske autoceste
12345
Print
Komentari
Logirajte se
 
  • Citat [klodfg]j? politiku koju kontroliraju kapitalisti! Vozač kamiona iz Slovenije je negdje na TV-u rekao kako radi dnevno po 16-18 sati za golu plaču, bez plaćenih prekovremenih sati, bez plaćenog toplog obroka.Kad bi se pobunio,kaže,to njegov gazda jedva čeka, jer bi ga poslao na burzu i uzeo Rumunja koji bi mu vozio u pola cijene, ali gazda istovremeno priča kako je u EU super, jer svaki mjesec kupi novi kamion. Bugarin (poslovni partner) priča kako je Bugarska živjela od izvoza voća i povrća, a sada sve uvoze iz EU, dok se država sve više zadužuje. Mađari pričaju kako su postali najamni radnici u (do jučer svojim) vinogradima, jer su ih Francuzi najprije uništili s niskim (dampinškim) cijenama, da bi, kada Mađari nisu više mogli vračati banci kredite, od banaka kupili za sitan novac gotovo sve vinograde. Tako se sada najpoznatiji Mađarski vinogradi (Tokajac) nalaze u vlasništvu Engleza. U Češkoj je EU prisilila vlasnike šećerana da zatvore tvornice, dok su radnici završili na burzi, a sve zato jer EU ima previše šećera, a previše šećera ima zato jer ga EU uvozi iz Kube i na njemu je puno veća zarada. Njemačka je zbog prekoračenja kvote dozvoljenog zagađivanja, prema sporazumu iz Kijota, veliki dio prljave industrije prebacila u Češku. Jedini čovjek koji je zbrojio dva i dva je predsjednik Klaus koji tvrdi da je ulazak Republike Češke u EU čisti promašaj i u znak protesta ne dozvoli da se zastava EU izvjesi na njegovu rezidenciju. Prošle godine u veljači sam jedne nedjelje u vijestima na radiju u osam sati čuo u špici krajnje uznemirujuću vijest U Mađarskoj građani nezadovoljni EU izišli na ulice, krenuli prema parlamentu, policija napravila barikade, očekuje se ono najgore.Uključio sam radio da čujem vijesti, međutim Mađarska se nije više spominjala. Navečer sam s nestrpljenjem čekao dnevnik na TV, o spomenutom događaju ni riječi. Znači da je saborska komisija za informiranje već reagiralax
    sharpshootersbaby • 7.11.2009 20:45:52
  • Kako su skupi tu ljudi...
    voxbox • 7.11.2009 20:44:08
  • kalmeta ŠEF svih REKETARA.... A NEMA POJMA O NIČEMU...
    bleovic2 • 7.11.2009 20:43:30
  • Hvala,Bogu da je i "veliki borac" Mijat Stanić pročitan,samo za 120 nepokriveni sati trebalo ga je izbaciti iz HAC-a.Koliko sam čuo od pouzdanog izvora iz HAC-a tamo postoji još jedan sindikat kako nitko iz Index-a nije kontaktirao i njih već samo Miću.Nadam se da će ovi iz Index.hr objaviti i dokaze o Mijatu Staniću,peraču autobusa,borcu koji je za vrijeme Domovinskog rata bio u Minchenu,a primao plaću u HAC-u.Kako nije govorio o korupciji dok je bio član Nadzornog odbora,(sve do 2008 god.).Što se borac za radnike ne odrekne sindikalne članarine,u ovih nekoliko godina skupio je cca 7.000.000,00 kuna i troši ih to samo bog zna na čega,ah izvor iz HAC-a mi je javio na auta i derneke kako bi uništio Udrugu branitelja.
    zagorskivitez • 7.11.2009 20:42:11
  • ma oba na dugogodišnju robiju i konfiskaciju imovine, neznaš koji je veći lopov
    antirvat • 7.11.2009 18:36:47
  • Čovjek je otišao zbog osobnih razloga a ova podmetanja su valjda zbog ljubomore jer su njih 2 napravili najveći broj km cesta i autocesta od hrvatske samostalnosti
    josipbrozz • 7.11.2009 14:50:58
  • Citat [geni_kameni1980]Kako ne vjerovati ministru Kalmeti koji je napravio 500 km autoceste i u usput napravio od Zadra grad za divljenje! Što bi ga trebalo po vama očito srušiti jer SDP ima problema u devetoj Izbornoj jedinci zbog koje redovito gubi Izbore u državi ?! E taj film neće te gledati još dugi niz godina!Te ceste nisu naše, a kakvo je stanje financija i kako se rasipa naš novac, teško da će ikad i biti!
    Leonida09 • 7.11.2009 14:10:52
  • Da Stanić ,jel to onaj istikoji šurjuje sa majstorom spina i kriminala,desničar osuđen za šverc droge Margetić.
    kujaplavsicka • 7.11.2009 12:39:03
  • Predsjednik Sindikata cestara, član radničkog vijeća i nadzornog odbora HAC-a. Član HSS-a, na listi Borisa Mikšića. Počeo karijeru kao blagajnik. Nakon nekoliko godina rada Pilih mu u rutinskoj kontroli pronalazi neprijavljenih 700 DEM u kasi. Stanić tvrdi da mu je novac ostavio kum ?Turčin? na povratku iz Njemačke. Pilih nasjeda na prozirnu priču i umjesto da dobije otkaz Stanić je unaprijeđen za voditelja naplatne postaje. Danas ima zadatak da preko sindikata, radničkog vijeća i nadzornog odbora štiti Pilihove interese. Jedan je od ortaka u tvrtci d.o.o. ?društvo odabranih obitelji? koju godinama stvara s Pilihom i Stankovićem zapošljavajući familiju i one koji su spremni platiti. Urušava mu se članstvo jer ulaže sindikalni novac u mutne poslove i privilegirane članove.
    sokolganijevolio • 7.11.2009 9:06:47
  • a ja mislija da je s njima pelješija milijune
    Idem_vani • 7.11.2009 0:20:31
Prikaži sve komentare