NJEMAČKI je proizvođač predstavio drugu generaciju svog dizelskog trkaćeg modela. Dakako, riječ je o nasljedniku Audija R10 TDI, u posljednje vrijeme neprikosnovenog vladara tzv. utrka izdržljivosti.
Model R15 TDI donosi nekoliko tehničkih unaprjeđenja koja bi trebala u narednom periodu rezultirati dodatnom premoći nad konkurencijom. Prije svega tu je novi V10 TDI motor, koji je lakši i kompaktniji od prethodnog V12 iz modela R10, s novim filterom čestica koji poboljšava ekonomičnost te emisiju štetnih plinova.
Sustav prednabijanja i izravnog ubrizgavanja goriva su podešeni za optimalni rad i bolji odziv motora. U brojevima, prema službenim podacima, novi R15 TDI razvija snagu od preko 441 kW/600 KS te maksimalni okretni moment veći od 1.050 Nm.
Nadalje, posebna pažnja je posvećena i aerodinamici, koja je također značajno naprednija nego što je bio slučaj kod prethodnika. Povećan je i međuosovinski razmak te unaprijeđen ovjes.
Novi električni sustav se većinom temelji na litij-ionskom akumulatoru koji je lakši i veće voltaže od standardnog, a na ovom ćemo modelu po prvi puta vidjeti i sljedeću generaciju Audijevih LED svjetala, gdje su kratka svjetla proizvedena isključivo od LED dioda, a najavljuju produkcijsku izvedbu.
R15 TDI će premijerni nastup odraditi na 12 sati Sebringa 21. ovog mjeseca, a potom 13. lipnja slijedi 24 sata Le Mansa.
