EarthRoamer: Jeep sudnjeg dana

Piše:
utorak, 10.7.2007. 07:40
Smanji veličinu slova Tekst Povećaj veličinu slova

EarthRoamer: Jeep sudnjeg dana

AKO smisao života vidite u pripremi za sudnji dan, a geslo "ništa nas ne smije iznenaditi" smatrate životnom premisom, EarthRoamer je nesumnjivo najbolje rješenje. Specijalist za tzv. ekspedicijska vozila između ostalog nudi i model XV-JP, dosad najzanimljiviju preradu legendarnog Jeepa.

EarthRoamer XV-JP razvijen je na osnovi Jeepovog modela Wrangler Rubicon, što mu omogućava vrhunske vozne osobine na neasfaltiranoj podlozi. Izuzmemo li dizajnersku sličnost, bilo kakva druga dodirna točka ovdje je zanemariva.

Prije svega, ovaj je model predviđen za prijevoz dvije osobe kojima će pružiti zadržavanje civilizacijskih standarda na bilo kojoj točki zemaljske kugle. Vlasnik ovog Jeepa doslovno nosi sve svoje sa sobom. WC, tuš, čajna kuhinja s hladnjakom - sve je stalo u inače ne toliko gabaritno vozilo. I ne samo to, vozilo posjeduje i nadogradnju koja se konzolno pruža preko vozila, a krije još krevet za dvoje (147 x 195 cm) i spremište prtljage.

Tzv. Loftop osim jednostavnosti upotrebe ima još jednu prednost nad klasičnim šatorom, a to je predivan pogled zahvaljući transparentnom materijalu. Tu zanimljivostima nije kraj. Naime, kabinu posjeduje vlastiti sustav regulacije mikroklime, a pogoni se baterijama napajanim energijom dobivenom iz Sharpovih (80W)  solarnih panela , kao i putem pogonskog motora. Isti izvor služi za pogon hladnjaka i sustav hlađenja spremnika pitke vode kapaciteta 95 litara. nadalje, tijekom vožnje toplinska energija motora koristi se za zagrijavanje odgovarajuće izoliranog spremnika tople vode kapaciteta 38 litara.

U prohodnost Jeepa nitko ne sumnja. Blokada prednjeg i zadnjeg diferencijala, redukcija prijenosa (omjer 4:1), vitlo i terenske gume samo su dio onoga što nudi ovo nesvakidašnje vozilo. Ukoliko ipak nešto pođe po zlu, rješenje će se sasvim sigurno naći unutar 4,7 metara dugog vozila. Dodatni zračni kompresor osigurat će bezbrižno punjenje guma, kao i pokretanje ručnog alata. Ovdje valja još reći kako je pogonski motor 3.7 V6 snažan 200 KS.

Nažalost, polivalentnost vozila prati i odgovarajuća cijena. Prema trenutno važećem cjeniku osnovna izvedba ekspedicijske izvedbe Jeepa stoji 110.000 USD, što je trostruko više u odnosu na tvorničku izvedbu modela. 

M.N.

Komentari (0)
Komentari na forumu objavljuju se u realnom vremenu i Index.hr ne može se smatrati odgovornim za izrečeno. Zabranjeno je vrijeđanje, psovanje i klevetanje. Upisi s takvim sadržajem bit će izbrisani, a njihovi autori prijavljeni nadležnim službama.