AUTOMOBILISTIČKE utrke često su na meti nadobudnih hard core ekologa. Volkswagen je pak odlučio zaigrati po principu "vuk sit, a koza cijela" predstavivši Jettu TSI Sport.
Trkaća Jetta opremljena je nagrađivanim 1,4 litrenim kompresorskim turbobenzincem. Sa serijskih 170 snaga mu je porasla na 230 KS. Kompresor za niže okretaje, turbo punjač za više, jednostavan je recept kako iz malog obujma izvući toliku snagu uz gotovo potpunu eliminaciju turbo rupe.
Klikom na fotografiju možete vidjeti istu uvećanih dimenzija
Pogon je i dalje prednji, a uz šestbrzinski mjenjač i neizostavnu blokadu diferencijala Jetta je sprmna za stazu. Spomenimo još i multilink ovjes s podesivim amortizerima te kočnice s isključenim ABS-om dimenzija diskova 360 mm. Stabilnost jamče i gume s potpisom Hankooka dimenzija 225/4 promjera 18 cola. Uz masu od 1223 kg Jetta bi trebal postati sasvim pristojno natjecateljsko vozilo, barem u "eco friendly" kategoriji.
Klikom na fotografiju možete vidjeti istu uvećanih dimenzija
Svoju će premijeru doživjeti na Uskršnji Ponedjeljak u Oulton Parku sudjelujući u Volkswagen Racing Cup utrci. Očekujemo i ostale proizvođače sa sličnim projektima, ako ne iz praktičnih, onda barem iz marketniških razloga.