Zahvaljujući Kircherovom biturbu 12-cilindrični motor razvija punih 605 KS što ga svrstava u red najjačih roadstera današnjice. Ubrzanje do stotke traje svega 4,3 s dok je za 200 km/h potrebno 14,2. Maksimalna brzina je elektronički ograničena na 300 km/h.
Prerađena SL klasa opremljena je brojnim aerodinamičnim dodacima koji nisu samo estetske naravi već se brinu za stabilnosti prije svega na velikim brzinama. Veliki središnji usisnik zraka brine se za poboljšano hlađenje motora i kočnica.
Kako bi dodatno naglasio ionako dobre SL-ove vozne osobine Kicherer je ugradio elektroničko programiranje za ABC šasiju koje snižava automobil za dodatnih 25 mm. Kicher obećava XXL kočnice sa samoventilirajućim diskovima. Sportski ispuh brine se za performanse dok istovremeno stvara pravu zvučnu simfoniju.
Interijerom dominira upravljač s F1 mjenjačem. Većina detalja u unutrašnjosti izrađena je od kompozita ojačanog ugljičnim vlaknima. Nabrijani dvosjed dolazi s 20 colnim naplacima dok su predviđene dimenzije guma 255/30 sprijeda te 306/25 straga.
Više informaciji o ponudi ove tvrtke možete naći na službenim stranicama.