DVANAEST godina od početka razvoja Michelin je spreman na komercijalizaciju svog revolucionarnog proizvoda. Active Wheel tehnologija poprimit će svoj oblik u okviru gradskog automobila.
Razvijen u suradnji s francuskim Heuliezom, novi model se neće bitno razlikovati od prošlogodišnje studije prikazane u Parizu. Čak je i ime Will zadržano, a po svemu sudeći automobil će zadržati osnovnu konfiguraciju. Dakle, u pitanju je kompaktni gradski automobil s pet sjedala, a karakterizirat će ga potpuno električni pogon.
Tu na scenu stupa Active Wheel tehnologija. Radi se o novom proizvodu koji omogućuje integraciju tri bitna sustava unutar kotača, i to elektromotornog pogona, kočnice i elementa ovjesa, a zajedno teških svega 7 kg. Za pogon se koristi set litij-ionskih baterija, a prve procijene govore kako će automobil s osnovnim setom baterija i dva tzv. "aktivna kotača" postavljena sprijeda imati autonomiju od 150 km.
Nova tehnologija pogona nudi nebrojene prednosti u odnosu na konvencionalnu koncepciju. I ne samo to, ona otvara potpuno nove mogućnosti razvoja automobila s obzirom na njegov izgled ("tanka" podnica), oblik (aerodinamika) i samu arhitekturu (prostornost kabine). Dovoljno je reći kako ovakav automobil nema mjenjač, spojku, diferencijal, pa ni klasične kočnice i amortizere.
I na kraju recimo kako je trenutno u planu proizvodnja nekoliko tisuća primjeraka od kojih bi se prvi na europskim cestama trebali pojaviti već dogodine. Očekuje se kako bi cijena mogla biti oko 20.000 eura.