RENAULT je polako počeo otkrivati detalje nove Lagune s koje će veo biti skinut kroz nešto više od mjesec dana.
Iako vrlo općenite, prve informacije vezane uz Lagunu dočekane su s nestrpljenjem. Naime, upravo je Laguna osnova Renaultovog plana drastičnog podizanja kvalitete proizvoda s ciljem približavanja premium segmentu.
Ako je vjerovati proizvođaču, treća generacija modela bi u pogledu kvalitete trebala držati jedno od prva tri mjesta u segmentu ili prevedeno, biti pandan njemačko-japanskim rivalima, ako ne i ispred njih.
Laguna će (navodno) biti predvodnik D segmenta kada su u pitanju kvaliteta korištenih materijala, aktivna i pasivna sigurnost, ali i vozne osobine. Kako bi se uvjerili u samouvjerene izjave Renault nam nudi fotografije detalja eksterijera (svjetla) i interijera (upravljač, rukohvat i sl), a u istu svrhu lansirane su i službene stranice, i to na adresi www.insidenewlaguna.com.
U svakom slučaju s nestrpljenjem iščekujemo 4. lipanj kada će biti otkrivena nova Laguna kodnog imena X91. Svjetska premijera desit će se 11. rujna na pariškom salonu automobila.
Kratka povijest modela
Prve generacija Lagune predstavljena je potkraj 1993. godine, a na tržište je stigla kao zamjena za R-21. Ponudu je sve do kraja 1995. godine činio isključivo model s pet vrata kada je predstavljena karavanska Grandtour izvedba. Široka paleta motora konstantno je obnavljana. Laguna se u pravilu nudila u tri benzinske dvije dizelske izvedbe koje su tijekom vremena modernizirane. Model je 1998. godine obnovljen kada model dobiva 16V benzinske motore i moderne dizelaše s direktnim ubrizgavanjem goriva. Posljednja edicija predstavljena 2000. godina nosila je oznaku Concorde.
Iste godine na tržište stiže i druga generacija modela koja je blagim faceliftom osvježena 2005. godine. Model je svih ovih godina čvrsto držao imidž komforne i bogato opremljene limuzine koja je u pogledu sigurnosti postavila nove standarde klase.
M.N.