PICANTO, imenovan po francuskoj riječi "piquant", na ulasku u novu modelsku godinu 2008. doživio je blagi "facelift". Simpatični Kijin gradski mališan, koji je u proteklih nekoliko godina uvjerio više od 250.000 vozača diljem Europe, stiže i na hrvatsko tržište s početnom cijenom od nepunih 57.000 kn.
Promjene vanjskog izgleda
Mladenački Picanto ističe se manje oštrim potezima prednjeg dijela. Motorna maska sa crnom mrežastom strukturom sada je trapezoidna. Branici su čvršći i otporniji na udarce, dok prednji branik ima veći otvor za dovod zraka. Prednji blatobrani su dulji, a pokazivači smjera su u najopremljenijoj verziji integrirani u vanjska osvrtna zrcala, čime se trenutno ne može pohvaliti nijedan Picantov konkurent.
Klikom na fotografiju možete vidjeti istu uvećanih dimenzija
Unutrašnjost
Obruč upravljača s kromiranim logotipom, mjerači osvijetljeni ugodnim narančastim osvjetljenjem i redizajnirana središnja konzola spadaju u red najuočljivijih novosti. Vozačevo sjedalo sada je podesivo po visini, dok su oba prednja sjedala uz nadoplatu električno grijana (na rasplaganju kasnije). Audio uređaj je također osvježen; uz nadoplatu je moguće ugraditi USB priključak i priključak za iPOD.
>> Baza automobila: KIA Picanto
Motorizacija
Izbor čine dva benzinska i jedan dizelski motor. Benzinske boje brane 1.0-litreni četverocilindraš s 46 kW (63 KS) i 87 Nm te 1.1 motor s 48 kW (65 KS) i 97 Nm okretnog momenta. Potrošnja goriva slabije verzije iznosi 4.9, a jače 5.0 l/100 km .
1,1 litreni dizelaš snage 75 KS dolazi početkom iduće godine. Benzinski i dizelski motor su serijski opremljeni 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Uz snažniji benzinski motor na raspolaganju je i 4-stupanjski automatski mjenjač s inteligentnim načinom prijenosa.
Klikom na fotografiju možete vidjeti istu uvećanih dimenzija
Oprema
Osnovni model s 1.0-litrenim benzinskim motorom oznake LX Base uključuje ABS sa sustavom EBD i kočionim diskovima na sva četiri kotača, vozačev zračni jastuk, ISOFIX konektore za dječje sjedalo na stražnjoj klupi, 13" čelične naplatke s pneumaticima dimenzija 155/70 R13 i opremom za punjenje praznog pneumatika "Tyre Mobility Kit."
Klikom na fotografiju možete vidjeti istu uvećanih dimenzija
Povoljnom cijenom, popravljenim izgledom prije svega straga, Picanto ima sve preduvjete za uspjeh. Uz dolazak dizelaša te neslužbeno najavljenog sedmogodišnjeg jamstva mogao bi postati pravi hit.