NEDAVNO obnovljena Ibiza stigla je na hrvatsko tržište. Nova modelska godina najuspješnijeg Seatovog modela predstavila se hrvatskim medijima u prepoznatljivom stilu španjolske marke - okružena ljepoticama u emocijama nabijenoj atmosferi.
Nekoliko dana nakon što je svjetska premijera priređena na auto-salonu u Ženevi, nova Ibiza stiže na hrvatsko tržište. Iako se radi o naoko minimalnim novostima, one u svakom pogledu idu na ruku budućih vlasnika. Estetske promjene donjele su više sportskog karaktera ionako dinamičnom modelu, dok unaprijeđeni interijer i tehnološke novosti daju vjetar u leđa automobilu predstavljenom još 2002. godine.
Popis novina praktično potvrđuje Seatove napore da se profilira kao najemotivniji predstavnik Volkswagenovog koncerna. Središnja misao u kreiranju prvog facelifta sasvim je sigurno bila udahnuti više sportskog karaktera najmanjem Seatu. Uostalom, što reći kada od pet razina opreme njih tri imaju sportski pedigre?
Tako je inačica FR sada jasnije distancirana od ostalih inačica agresivnijim izgledom. Masivniji prednji odbojnik prati saćasta maska i jasno istaknuti usisinici zraka, a tu su još potpuno novi 17-inčni alu naplatci i potpis obogaćen imenom modela na središnjem dijelu poklopca prtljažnika.
Najsnažniji dizaleš u klasi i dalje je u vlasništvu španjolskog proizvođača. Dizelsku Cupru s 1.9 TDI motorom snažnim 160 KS sada prati i osjetno povoljnija cijena. Naravno, u ponudi ostaje i benzinska opcija 1.8T s 180 KS.
Klikom na fotografiju možete vidjeti istu uvećanih dimenzija
Sveukupno se radi o čak jedanest motora što je svakako jedna od napotpunijih motornih ponuda na tržištu. Ponuda benzinaca starta s 1.2 tri-cilindarskim motorom sa 64 KS, a prate ju dva 1.4-motora (75 KS i 100 KS) te na vrhu 1.8 T benzinski motor u dvije izvedbe snage, 150 KS u slučaju FR inačice i 180 KS rezerviranih za Cupru.
>> Seat Ibiza u Bazi automobila.
Najveća novost u ponudi je u dizelskom programu. 1.9 SDI atmosferski dizelaš zamijenio je 1.4 TDI. Potonji se nudi u dvije izvedbe snage (70 i 80 KS), a vrh ponude rezerviran je za 1.9 TDI motor dostupan u tri inačice (100, 130 i 160 KS).
Što se tiče mjenjača, situacija je slijedeća. Svi benzinski motori i dizelaši zaključno s 1.9 TDI u izvedbi sa 100 KS (snažniji imaju šest-stupanjski) nude se u kombinaciji s pet-stupanjskim mjenjačem. Opcijska četiri-stupanjska automatika dostupna je i dalje u kombinaciji sa slabijim 1.4 benzincem.
U prvom planu: više sportskog karaktera
U pogledu eksterijera ostali smo dužni još nekoliko činjenica. Osim što Ibiza starta s broj većim kotačima (15"), vrijedno spomena je da sve izvedbe imaju tzv. dvostruka prednja svjetla, a na stražnjem kraju estetski natpis modela. Također, sve izvedbe snažnije od 100 KS posjeduju vidljiv završetak ispušnog sustava - još jedan dokaz sportskih težnji.
Unutrašnjost je dobila nove, kvalitetnije materijale, koje prate nove boje i uzorci presvlaka. Sportski volan s tri kraka direktno je preuzet s većih modela, a ručica mjenjača i ventilacijski otvori ukrašeni imitacijom kroma.
Klikom na fotografiju možete vidjeti istu uvećanih dimenzija
Pet je paketa oprema, a to su redom: Reference, Stylance, Sport, FR i Cupra. U serijskoj opremi baznog modela su između ostalog dva zračna jastuka, daljinsko centralno zaključavanje, servo upravljač podesiv po visini i dubini, el. podizači prednjih prozora te po visini podesivo vozačko sjedalo.
>> Popis opreme možete naći ovdje.
Iduće svije razine (Sport i Stylance) podrazumjevaju potpunu elektrifikaciju, tempomat i audio-sustav. ABS i TCS sustavi serijski se isporučuju od izvedbe FR, a ESP je rezerviran za Cupru.
Nova Ibiza predstavila nam se u FR inačici
Bogatiji je i popis dodatne opreme. Ibizu je moguće opremiti s maksimalno šest zračnih jastuka, a tu su još neizostavni klima uređaj, kožne presvlake, navigacija i široka paleta aluminijskih naplataka.
Obnovljena Ibiza starta s cijenom od 77.474 kuna koliko stoji trovratni model u inačici 1.2 Reference. Dizelska ponuda kreće s 1.4 TDI (70 KS) motorom i stoji 93.113 kuna. Posebno valja spomenuti kako je cijena dizelske Cupre snižena i sada iznosi 152.139 kuna.
Seat Ibiza Cupra - već od 152.139 kn
I za kraj jedna napomena. Akcijski model, Ibiza Sportrider, ostaje u ponudi. Radi se o uštedama koje se kreću do 7.500 kn. Ili konkretno, najslabija inačica sa akcijskim paketom Sportrider (15" alu, klima, el. podizači i retrovizori, daljinsko centralno, dva zr. jastuka...) ima cijenu od 82.604 kuna.
M.N.