Foto: Croatia Airlines

NAKON propalih pregovora za Kolektivni ugovor i neuspješnog postupka mirenja, Koordinacija sindikata Croatia Airlines, u kojoj djeluje šest sindikata, prisiljena je pristupiti organiziranju industrijskih akcija. Nakon 14 sastanaka pregovora za kolektivni ugovor i dva sastanka mirenja, na kojima je vlasnika predstavljao državni tajnik Danijel Mileta, Sindikati i Uprava Croatia Airlinesa nisu došli do dogovora o novom Kolektivnom ugovoru.

Kako u Croatia Airlinesu nema produžene primjene, radnici već skoro dva mjeseca rade bez prava koja im garantira Kolektivni ugovor, stoji u priopćenju sindikata. Pregovori su počeli krajem prošle godine, s dva mjeseca kašnjenja zbog promjene vodstva tvrtke. Na početku pregovora obje strane su prezentirale svoje platforme, Uprava zadržavanje minimalnog "kriznog" Kolektivnog ugovora na 3 godine (CA nema ugovorenu božićnicu, regres, uskrsnicu, poklon djetetu, jubilarnu nagradu, solidarnu pomoć i ostale pogodnosti koje se pripisuju tvrtkama u državnom vlasništvu), a sindikati prijedlog ugovora s poboljšanjem nekih materijalnih i nematerijalnih prava.

Kako su u Croatia Airlinesu svi podaci, pa tako i oni o plaćama, poslovna tajna čak i za sindikate, nije bilo moguće izračunati trošak zahtjeva. Uprava tvrdi da se radi o 120 milijuna kuna, što sindikati smatraju pretjerivanjem kojem je Croatia Airlines pokazala sklonost kod štrajka kabinskog osoblja. Prema procjeni Uprave, tijekom pregovora Sindikati su odustali od 70% svojih zahtjeva, dok je Uprava samo pokazala prevrtljivost po pitanju trajanja kolektivnog ugovora kraćenjem roka sa 3 godine na 7 mjeseci. Čak ni socijalni paket u slučaju otpuštanja radnika, koja su najavljena, ili privatizacije tvrtke ni Uprava ni vlasnik nisu željeli dogovoriti. Sindikati smatraju da, kao i prošle godine, ne postoji želja za dogovorom.

Radnicima otkazi i smanjenja prava, Mišetiću milijunska odšteta?

Odnos Uprave i radnika nikada nije bio gori od današnjeg. Priprema se pokretanje sudskih tužbi i pozivanje Državnog inspektorata zbog nezakonitog Pravilnika o radu koji je trenutno na snazi. Restrukturiranje se radi u tišini bez suradnje s radnicima i njihovim predstavnicima i to na način da se rotiraju menadžeri koji su se dokazali u dosadašnjem neuspješnom vođenju poslovanja kako bi se stekao dojam da se nešto pokušava unaprijediti, a radnici sa zabrinutošću čekaju završetak tog restrukturiranja koje će im donijeti samo otkaze. Prava i plaće u Croatia Airlinesu skoro svim radnicima su zamrznute više od 5 godina, da bi prošle godine bile smanjene zbog loših poslovnih rezultata. Smanjeni su i godišnji odmori, naknada za prijevoz, a ukinuta sva druga primanja. Istovremeno je Nadzorni odbor tadašnjeg glavnog direktora, Ivana Mišetića, hvalio za uspješno vođenje tvrtke, a menadžerima su kupovani skupocjeni službeni auti vrijedni više milijuna kuna i školovali su se diljem svijeta na račun kompanije. Unatoč pozivima da se utvrde i kazne odgovorni, vlasnik je ignorirao sindikate i ostavljao status quo do samovoljnog odlaska Ivana Mišetića. Iako je Mišetić rekao da sporazumno napušta CA i neće tražiti otpremninu, sindikati tvrde da su saznali da bi bivši direktor mogao dobiti nekoliko milijuna kuna odštete. Naime, Mišetić navodno tuži CA za povrat plaće u periodu 2000.- 2003., a špekulira se o iznosu od 5 milijuna kuna.

Štrajk pred "Kockicom"

Sindikati smatraju da se trenutna situacija mogla i morala izbjeći, a da se odgovorne mora imenovati i kazniti. Kako je većinski vlasnik Croatia Airlinesa država, a skupštinu s 98% glasova čini ministar Kalmeta, sindikati su odlučili da je Ministarstvo veza, prometa i infrastrukture prava adresa za javno izražavanje svojih zahtjeva i mišljenja. Iz tog razloga baš na tom mjestu namjeravaju organizirati štrajk koji bi se trebao održati u svibnju. Za štetu koja će štrajkom biti učinjena sindikati odgovornom smatraju Upravu koja niti ovaj puta nije imala razumijevanja za potrebe radnika već gubitke ponovo namjerava pravdati industrijskim akcijama.

Namjera sindikata je i skrenuti pozornost javnosti kako i tko baca proračunske novce dok stranci zgrću milijune na "našim" turistima.

Priopćenje potpisuje Koordinacija sindikata Croatia Airlines: HSPP - Hrvatski sindikat prometnih pilota SHSZUZ - Samostalni hrvatski sindikat zaposlenika u zrakoplovstvu SITUZ - Sindikat inženjera i tehničara u zrakoplovstvu SKOZ - Sindikat kabinskog osoblja zrakoplova SSSAH - Samostalni strukovni sindikat aviomehaničara Hrvatske NS - Novi Sindikat.