VOŽNJA bicikla u urbanim sredinama postala je rizičnija zbog sve veće popularnosti slušalica s aktivnim poništavanjem buke (ANC). Pješaci, trkači i šetači često su potpuno izolirani od zvukova iz okoline, što otežava biciklistima da ih na vrijeme upozore na svoju prisutnost. Kako bi riješila taj problem, Škoda je razvila inovativno zvono za bicikl nazvano DuoBell, dizajnirano da zaobiđe tehnologiju za poništavanje buke.
Sve veći problem u prometu
Češki proizvođač automobila razvio je prototip u suradnji s istraživačima i audiolozima sa Sveučilišta Salford, nakon što su proučili kako moderna ANC tehnologija utječe na sposobnost pješaka da čuju bicikliste. Istraživanje je otkrilo zabrinjavajuće podatke. U Londonu, primjerice, otprilike polovica pješaka nosi slušalice s aktivnim poništavanjem buke.
Prema podacima gradske prometne uprave Transport for London, broj sudara između biciklista i pješaka koji nisu obraćali pažnju porastao je za čak 24 posto samo tijekom 2024. godine.
Kako DuoBell zaobilazi tehnologiju
Umjesto da jednostavno pojača glasnoću zvona, tim je pronašao inovativno rješenje. Istraživači su otkrili uski "sigurnosni procjep" u ANC sustavima, u frekvencijskom rasponu između 750 i 780 Hz. DuoBell emitira zvuk upravo u tom rasponu, a uz to koristi i drugi rezonator te čekić koji udara u nepravilnom uzorku.
Rezultat je zvuk koji algoritmi za poništavanje buke teško prepoznaju i ne uspijevaju potisnuti na vrijeme. Sustav je u potpunosti mehanički i oslanja se na akustični dizajn, a ne na elektroniku, kako bi zaobišao digitalnu obradu zvuka u slušalicama.
Značajno dulje vrijeme za reakciju
Tijekom testiranja, pješaci koji su nosili ANC slušalice imali su do 22 metra više prostora za reakciju kada je korišten DuoBell u usporedbi s konvencionalnim zvonom. To je ogromna razlika pri brzinama uobičajenim za gradsku vožnju. Dostavljači Deliverooa koji su testirali prototip u Londonu bili su toliko oduševljeni da su nakon testiranja htjeli zadržati zvona.
Dizajn i budućnost projekta
Osim funkcionalnosti, zvono se odlikuje i privlačnim dizajnom u skladu sa Škodinom estetikom "Modern Solid", a boje, završna obrada i materijali izravno su povezani s aktualnim modelima automobila.
Nažalost, ovaj prototip neće biti dostupan u slobodnoj prodaji. Ipak, dobra je vijest da Škoda čini podatke i rezultate istraživanja dostupnima drugim proizvođačima kako bi mogli razvijati slična zvona. S obzirom na rastući problem, takva se rješenja na tržištu očekuju s nestrpljenjem.