U GRADSKOJ VIJEĆNICI Svete Nedelje potpisan je ugovor između Grada i Rimac Automobila kako bi mogla početi izgradnja kampusa.
Ugovor su potpisali gradonačelnik Dario Zurovec i Mate Rimac kao direktor poduzeća Rimac Automobili d.o.o. Potpisu ugovora nazočio je tajnik kabineta ministra prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine Goran Gotal, kao i Davor Nađi.
Novi kampus vrijedan više od 200 milijuna eura prostirat će se na 200 tisuća m² s proizvodnim i istraživačkim objektima na 95.000 m², dok će 35% zemljišta biti pokriveno vegetacijom. Ulaganje u razvoj poduzetništva oduvijek je bio prioritet Gradske uprave pod vodstvom gradonačelnika Zurovca, a navedeni projekt trebao bi osigurati do 700 novih radnih mjesta te pružiti primjer i poticaj ostalim jedinicama lokalne uprave diljem Hrvatske.
Rimac: Želio sam da to bude nešto posebno
"Želio sam da to bude nešto posebno. Nigdje nisam vidio nešto slično kao što mi planiramo. Ova lokacija nam to omogućuje. Odmah je ispred Zagreba, u prirodi je, htjeli smo spojiti visoku tehnologiju i prirodu. Htjeli smo da ljudi mogu doći, sve je rađeno da se zaposlenici dobro osjećaju, da imaju dodatne sadržaje poput vrtića, restorana, teretana. Mi imamo osigurano financiranje, imamo sve, projekt, dokumentaciju, sve za predaju za građevinsku dozvolu. Imamo sve osigurano, financije su osigurane s našim investitorima i bankama, želimo dati puni gas, želimo punom parom naprijed! Želimo početi raditi", rekao je Rimac.
"Moramo investirati svojih 10 milijuna eura da bismo imali struju"
"Moramo izgraditi trafostanicu, moramo sami investirati 10 milijuna eura za to. U Hrvatskoj to nažalost ide tako da investitor mora platiti infrastrukturu da bi dobio struju", rekao je Rimac.
Otvorenje 2023. godine
"2023. godine se nadam otvorenju. Ako neće biti otvoreno, mi ćemo kao firma biti u velikom problemu. Nešto kasnije nadam se da će tu biti i oko 2500 zaposlenika", rekao je Rimac.
Nađi: Ovo može privući dodatne investicije u Hrvatsku
"Drago mi je što sam danas ovdje. Osobno sam bio uključen u ovaj projekt sa strane Grada, drago mi je vidjeti da je došlo do faze finalizacije. Drago mi je da san postaje stvarnost i da sve ide u sinergiji javnog i privatnog sektora. Ovo može biti primjer da se u Hrvatskoj može ići naprijed kad se investicije ne koče, nego podržavaju. Mi koji smo u javnom sektoru moramo dati sve od sebe da se ideje ljudi poput Rimca pretvore iz ideje u stvarnost.
Drago mi je da najtransparentniji investitor u RH radi jednu investiciju u najtransparentnijem gradu u RH. Ovo je jedan klasičan primjer projekta globalnog razvoja, koji može privući dodatne investicije u Hrvatskoj. Predlažem državnom tajniku da vlada ovo iskoristi kao dodatni zamašnjak. Treba znati prepoznati i iskoristiti ovaj trenutak. Stanovnici to prepoznaju. Nadam se da ćemo u budućnosti biti u prilici vidjeti još ovakvih projekata", rekao je Nađi.
Je li teško bilo čekati 7 godina da se ovo ostvari?
Na novinarsko pitanje Rimac je ovako odgovorio:
"Da smo odabrali lakši put, vjerojatno bi to išlo brže. Da smo odabrali, postojeću poduzetničku lokaciju riješili bi lakše, ali htjeli smo nešto posebno. Bilo je važno da ovo bude blizu Zagreba, htjeli smo zapadni dio grada Zagreba, to nam se činilo kao najbolja ideja. Imamo jako puno obrazovanog kadra. I lokacija je morala biti takva. Ja sam vidio tu samo jednu veliku šikaru. Ja sam prvi zahtjev predao 2016. Nisu nas vjerojatno otada shvaćali ozbiljno. Valjda je tako trebalo biti. Nama je to prouzročilo probleme jer smo se morali raštrkati na nekoliko lokacija. Ali na kraju krajeva mislim da je tajming dobar, iako smo došli do trenutka kad stvarno više ne možemo čekati jer smo se rastegli maksimalno. Ali pozitivno je to što smo shvatili što nam sve treba.
Nama je cilj pokazati Hrvatsku kao destinaciju za investicije. Prezentirali smo Plenkoviću rezultate studije zašto su autoindustrije investirale u druge zemlje, a ne u Hrvatsku. I to smo na neki način napravili, Porsche je investirao u zagrebački Infimum, to je došlo preko nas. Mi želimo puno više takvih priča. Kriteriji za investicije takvih firmi su dosta jasne. Brojke su jasne, znamo točno što te tvrtke žele. To se ne može dogoditi preko noći. Mi ćemo kroz kampus imati svjetionik-projekt koji će pokazati što je moguće, ali mora se još puno drugih stvari napraviti da bi strani investitori došli. Mi smo tu jer smo hrvatska firma, ali da bi njemačka firma došla, nije dovoljan patriotizam. Nadam se da će biti proaktivnosti od strane vlade da se druge firme mogu naseliti tu, imam već nekih ideja od naših partnera i investitora, ali mi ne možemo raditi posao države. Mi ćemo vrlo rado surađivati i pomagati, imamo dobar dijalog. Postoji interes i želja, ali fali realizacija. CEO Porschea je bio začuđen što su iz vlade slušali i što su elokventni, ali mora se realizirati nešto.
Neki će reći da je ludo usmjeriti zemlju na jednu industriju. Ja mislim da to ima smisla. Jer se otvara puno toga novoga, otvaraju se nova vrata, ali to treba proaktivno od strane države ako želi ići u tom smjeru. Ne kažem da to treba, ali ako želi. Na vladi je da to pokrene, oni izlaze ususret kad se dođe s konkretnim projektom, ali to je pasivni pristup. I to se mora promijeniti."
Rimac: Uvozimo iskustvo
"Naši fakulteti daju dobro osnovno obrazovanje. Ali do znanja moramo doći kroz pokušaje i pogreške, što je teži način. Danas mi iskustvo uvozimo, gdje netko tko je bio u Ferrariju ili u Tesli ili u Appleu dođe kod nas i prenosi znanja. Fakultet ne donosi znanje za autoindustriju. Pričao sam više puta sa fakultetima, želimo to dići na neku višu razinu, ali treba neka veća proaktivnost. Mislim da fali proaktivnost da se napravi kampus na Borongaju. Zgrade Fakulteta za brodogradnju i strojarstvo su dotrajale. Trebao bi se napraviti veliki tehnički kampus i time bi se poslala poruka u svijet da idemo dalje. Naši fakulteti dosta leže na zastarjelom radu. Nama većina zaposlenika koji dolaze su stranci, nažalost, nama je puno lakše zaposliti Hrvata, ali jednostavno nema dovoljno tehničkog obrazovanja za autoindustriju", odgovorio je Rimac na pitanje o našem obrazovnom sustavu.
Impresivan projekt u Kerestincu
Podsjetimo, iz Rimac Automobila početkom tjedna su otkrili kako krajem godine kreću u izgradnju kampusa na području Kerestinca. Nova lokacija nalazi se samo nekoliko kilometara od trenutnog sjedišta Rimac Automobila i nalazi se na zemljištu od 200.000 m², dok će izgrađena površina doseći oko 100.000 m². Očekuje se da će biti dovršena do 2023. godine. Prostori su dizajnirani da bi bili prijateljski, otvoreni i topli, s dodanim elementima zabave. Istodobno, sukladno statusu tvrtke kao tehnološkog predvodnika, bit će moderni, osvijetljeni i nadahnuti prirodnim okruženjem.
Otvoren za javnost
Za razliku od većine lokacija u automobilskoj industriji, gdje su postavljene visoke ograde i razina tajnosti, Rimac Kampus bit će otvoren za javnost i interakcija posjetitelja, gostiju, znatiželjnika i zaposlenika je poželjna i dobrodošla.
U Kampusu će biti igraonica, teretana, livada sa životinjama
U Kampusu su planirani igraonica, teretana i sportski centar, restoran, pa čak i vrtić uz koji je i livada s domaćim životinjama. U skladu s orijentacijom na održivost, predviđena je i proizvodnja organske hrane na licu mjesta, kao i obilje zelenila za uživanje i zaposlenika i posjetitelja. Udovoljavajući želji tvrtke za višenamjenskim i prilagodljivim prostorima, na lokaciji će se nalaziti i gledalište, konferencijska dvorana i prostorije za edukaciju.
Tamo će raditi više od 2500 zaposlenika
Dugoročno gledano, nova će lokacija primiti više od 2500 zaposlenika, što premašuje sadašnji broj zaposlenih za više od 100%. Stoga je lokacija podijeljena na dva različita područja. Prva je zgrada sjedišta kompanije, gdje će se nalaziti glavne funkcije, upravljanje te istraživanje i razvoj, kao i uredi Greypa, tvrtke za proizvodnju električnih bicikala, koju je također osnovao Mate Rimac.