NASLJEDNICI Alpine predstavili poseban BMW M5 Touring koji puca od snage i luksuza, a košta gotovo 200.000 eura

BMW je 2022. godine kupio samo pravo na korištenje imena Alpina, dok je obiteljska tvrtka iz Buchloea nastavila poslovati pod novim imenom Bovensiepen. Sada imaju novi model.

Galerija

Tvrtka i dalje pruža podršku vozilima proizvedenima do kraja 2025. godine, a istodobno razvija vlastite projekte. Nakon prošlogodišnje suradnje sa slavnim talijanskim studijem Zagato, u kojoj je BMW M4 Cabrio pretvoren u ekskluzivni kupé s karoserijom od karbonskih vlakana, Andreas i Florian Bovensiepen, sinovi pokojnog osnivača Alpina Burkarda Bovensiepena, predstavili su novi automobil temeljen na BMW-u M5 Touring.

Dizajn potpisuje autor prvog BMW-a X5

Za izgled modela Bovensiepen 05 GT zaslužan je poznati automobilski dizajner Frank Stephenson, autor prvog BMW-a X5, modernog Minija te brojnih Ferrarija i McLarena.

Novi model zadržao je prepoznatljive proporcije M5 Touringa, ali donosi elegantniji i profinjeniji nastup. Mnogi ga vide kao svojevrsni odgovor na pitanje kako bi izgledala nova Alpina B5 Touring da je marka nastavila djelovati samostalno.

Iz Bovensiepena ipak naglašavaju da ovo nije Alpina, već njihov prvi veliki projekt nakon odvajanja od slavnog imena.

Više udobnosti za duga putovanja

Za razliku od standardnog M5 Touringa, koji je prvenstveno usmjeren na performanse, Bovensiepen 05 GT zamišljen je kao luksuzni grand tourer za duga putovanja.

Zbog toga je automobil dobio posebno podešen ovjes, nove Eibach opruge i posebno razvijene Pirelli gume. Cilj je bio povećati udobnost vožnje bez žrtvovanja sportskog karaktera.

Vizualne promjene diskretne su. Tu su nova maska od nehrđajućeg čelika, dvodijelni stražnji spojler i novi 21-inčni kovani naplatci. Ugrađen je i Akrapovičev ispušni sustav od titana s četiri završetka ispuha, koji smanjuje masu za 7.8 kilograma. Ipak, riječ je o automobilu koji i dalje teži čak 2555 kilograma.

Luksuznija unutrašnjost i personalizacija

Unutrašnjost je preuzeta iz BMW-a M5 Touringa, ali je dodatno oplemenjena luksuznim detaljima. Koža prekriva veći dio kabine, uključujući središnju konzolu, a kupci mogu birati između gotovo neograničenog broja kombinacija boja i materijala.

Snažniji od serijskog M5

Bovensiepen nije stao samo na dizajnerskim i luksuznim doradama. Automobil je dobio unaprijeđeni usis zraka, novi ispušni sustav i modificirani softver, zahvaljujući čemu razvija 790 KS i 1100 Nm okretnog momenta. To je čak 73 KS i 100 Nm više nego u standardnom modelu.

Zanimljivo je da ovaj model stiže u trenutku kada je BMW zbog novih europskih normi Euro 7 morao smanjiti snagu benzinskog motora u europskoj verziji M5. Gubitak od 41 KS nadoknađen je snažnijim elektromotorom, pa ukupna snaga serijskog modela i dalje iznosi 717 KS.

Cijena gotovo 200.000 eura

Naravno, ekskluzivnost ima svoju cijenu. Bovensiepen 05 GT u Njemačkoj kreće od 198.900 eura, što je oko 51.700 eura više od osnovnog BMW-a M5 Touringa.

Prve isporuke kupcima planirane su za posljednje tromjesečje ove godine, a automobil je namijenjen kupcima koji žele spoj vrhunskih performansi, luksuza i ekskluzivnosti, ali i svojevrsni nastavak filozofije po kojoj je Alpina desetljećima bila poznata.