TEMELJITO modificiran automobil pravit će društvo bolidima formule 1.

Nedugo nakon premijere novog F1 bolida nakon šest desetljeća duge pauze u Aston Martinu su odlučili pokazati i nove servisne automobile natjecanja. Tako je Vantage dobio ulogu safety cara, dok će tzv. medical car biti prvi Astonov SUV model, DBX.

Time je Aston Martin produbio suradnju s Mercedesom na čije se motore sve više oslanja. Njegovi automobili će čuvati red i brinuti za sigurnost na 12 od 23 utrke prvenstva. Ostatak će ipak odraditi Mercedesov AMG GT.

Aston Martin će debi imati na stazi tijekom predsezonskih testiranja u Bahreinu od 12. do 14. ožujka kad će prvi put izaći na stazu ispred F1 bolida. A kako bi posao što bolje odradio, Vantage je pretrpio brojne modifikacije motora, šasije, ali i samog interijera. 

Tako je njegov 4.0 V8 biturbo ojačan s 503 na 528 KS, dok je moment ostao na 625 Nm. Blage modifikacije prošao je i mjenjač, dok je izvana Vantage ukrašen brojnim aero dodacima. Tu je najočitije stražnje krilo koje osigurava dodatni potisak i zajedno s unaprijeđenim ovjesom osigurava bolje držanje ceste.

Safety car će voziti Bernd Mayländer, koji se tim poslom bavi više od dva desetljeća. Njegov cilj je jasan, a to je da vozi brzinom pri kojoj se ne hlade gume F1 bolida koji ga prate.

SUV model DBX  je dobio ulogu medical cara, odnosno automobila za pružanje prve pomoći unesrećenome. Logično, kod ovog vozila koje je osjetno brže od bilo kojeg vozila hitne pomoći najopsežnije su modifikacije interijera. U njemu će sjediti Alan van der Merwe kao vozač te liječnik Ian Roberts.