IAKO na prvu zvuči nepotrebno, ovakvo svjetlo u određenim situacijama itekako ima smisla.

Ideju staru godinama patentirala je slovačka tvrtka Lumaco Innovations, koju je osnovao Lubomir Marjak. On je ujedno i osmislio sustav prednjih kočionih svjetala za koja očekuje da se što prije nađu u praksi, piše Novinky.cz. 

Princip je jednostavan. Radi se o LED traci postavljenoj u razini prednje maske koja zasvijetli zajedno sa stražnjim kočionim svjetlom u trenutku kad vozač stisne papučicu kočnice.

Prednosti ovog sustava vidljive su u brojnim situacijama, a posebno u "komunikaciji" sa slabijim sudionicima u prometu kao što su pješaci i biciklisti. 

U službenim dokumentima tvrtka izdvaja brojne situacije u kojima bi ovaj sustav osjetno utjecao na podizanje sigurnosti u prometu. Tako recimo kod priključenja na glavnu prometnicu vozač u dolasku vidi zaustavlja li se drugi vozač. Isto vrijedi i za automobil koji na raskršću želi skrenuti lijevo i presjeći voznu traku. 

Situacije na pješačkim prelazima nije potrebno objašnjavati. Upaljeno zeleno svjetlo na prednjem kraju automobila pružit će olakšanje pješaku jer će znati da automobil u dolasku koči. Ipak, da bi se ovaj sustav primijenio u praksi, Europska komisija zahtijeva rezultate testova u uporabi. Stoga će se provesti testna faza u regijama Trenčin i Žilina, gdje će autobusi i vozila državnih službi, njih gotovo 3000, biti opremljeni prednjim svjetlima kočnica. 

Testiranje je započelo prije desetak dana i provodit će se devet mjeseci, do kraja lipnja iduće godine. Recimo i kako su u ovaj međunarodni projekt uključeni prometna policija i sveučilišta u Bonnu i Žilini. Prvi testovi provedeni u zračnoj luci u Berlinu bili su uspješni.