Novi T-Roc u R-Line paketu. Isprobali smo najatraktivniju, ali i najskuplju izvedbu
NOVI Volkswagen T-Roc u svojoj drugoj generaciji dolazi zreliji, veći i ambiciozniji nego ikad. Kao i ostatak game iz Wolfsburga i njega sad krasi upadljiva svjetlosna traka koja spaja prednja svjetla i naglašava VW logotip, novi T-Roc odmah daje do znanja da su dizajneri iz Wolfsburga ovaj put sebi dopustili puno više kreativnosti.
Prvo smo isprobali bazni, osnovni model, a sad je na red stigla izvedba koju krasi slovo R. Lako je znati da je riječ o R-Line izvedbi, koja predstavlja vrhunac u pogledu paketa opreme. Nije jeftina, ali je sjajna vrijednost i ulog na duge staze.
Nova generacija T-Roca dulja je za čak 12 centimetara od prethodnika, s ukupnom duljinom od 4,37 metara. Poboljšan je i aerodinamički koeficijent, s 0,34 na svega 0,29, što rezultira tišom putničkom kabinom. Posebno hvalimo tu jednu razinu ugode i dobre izoliranosti zvuka motora, a koju danas možemo pripisati samo električnim modelima. U tom pogledu su njemački inženjeri odlično napravili posao.
Potpuno nova unutrašnjost
Unutrašnjost je potpuno nova. U odnosu na prošlu, prvu generaciju definitivno je napredovao. Posebno se to vidi na instrument tabli koja izrađena od kvalitetnih, mekih materijala. Digitalna instrumentna ploča dijagonale 10 inča i središnji zaslon osjetljiv na dodir od 12,9 inča daju moderan izgled, dok su na upravljaču vraćene mehaničke tipke.
Prtljažnik je porastao na 475 litara, a uz sklopljena stražnja sjedala nudi sasvim iskoristivih 1.350 litara.
Poznata pogonska opcija
Pod poklopcem motora krije se poznati blago hibridni četverocilindarski turbomotor 1.5 eTSI snage 110 kW, odnosno 150 KS, i 250 Nm okretnog momenta, uparen sa sedmostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Do stotke ubrzava za 8,9 sekundi, a prosječna potrošnja od 6,5 litara na 100 kilometara ne iznenađuje.
Ovako atraktivan T-Roc dodatno naglašavaju 20 colni kotači. Da, dobro ste pročitali, popularni SUV vozi na tako velikim proporcijama. Na iznenađenje, nije pretvrd, ali R-Line paket nosi sa sobom taj jedan agilniji vozački osjećaj.
Nije jeftin
Novi T-Roc u R-Line paketu dostupan je za oko 40.000 eura, a uz doplate ide i preko 45.000. Odlična stvar je to što se od ovog tjedna novi model nudi u akcijskom izdanju. Konkretno, R-Line Plus paket nudi se za 39.596 eura (19-colni "York Aero" kotači, paket dekorativnih elemenata Black Style, crni krovni nosači, panoramski krov, Harman Kardon audio sustav, el. otvaranje prtljažnika). Dok je T-Roc Life Plus dostupan za 30.990 eura.
Golf je mjerilo uspjeha
Za mnoge "novi Golf" definitivno će dobrim dijelom iznijeti Volkswagen prodaju. Ne sumnjamo u to, čak i pored sve brojnijih, bogato opremljenih Kineza, naši ljudi biraju marku koja je tu više od marke. Jednostavna je formula njegova uspjeha, vozi dobro, ugodan je i ako ga odlučite prodavati, prodati ćete ga "sutra".
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja? Dovoljan je jedan vikend da shvatite
Osiguranje otvaramo samo kad zagusti? Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pastelni espresso aparat od 59,99 € izgleda skuplje nego što jest ✨
Jedna kupnja riješila nam je pet večera. Račun je iznosio 36.64 eura
Povratak u školu može biti puno jeftiniji: Pronašli smo bilježnice već od 0,17 €
VIDEO Sportske tenisice za 13,99 €? Isprobali smo ih i ostali iznenađeni
Vodič kroz Sarajevo Film Festival: Filmovi i događaji koje ne treba propustiti
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
Što povezuje Lexus i legendarnog Ponyja? Dovoljan je jedan vikend da shvatite
Osiguranje otvaramo samo kad zagusti? Ovaj hrvatski tim pokušava to promijeniti
Pastelni espresso aparat od 59,99 € izgleda skuplje nego što jest ✨
Jedna kupnja riješila nam je pet večera. Račun je iznosio 36.64 eura
Povratak u školu može biti puno jeftiniji: Pronašli smo bilježnice već od 0,17 €
VIDEO Sportske tenisice za 13,99 €? Isprobali smo ih i ostali iznenađeni