FOTOGRAFIJE unutrašnjosti Zlatne državne kočije kralja Charlesa III. izazvale su brojne reakcije na društvenim mrežama. Dok su se jedni divili njezinoj bogatoj povijesti i raskošnoj izradi, drugi su primijetili da unutrašnjost nakon više od 260 godina izgleda prilično istrošeno te zaključili da je vrijeme za obnovu. Ikonična kočija, korištena tijekom platinastog jubileja kraljice Elizabete II. i krunidbe kralja Charlesa III., trenutačno je izložena u Kraljevskim stajama Buckinghamske palače.

Fotografije pokrenule raspravu

Rasprava je počela nakon što je Royal Collection Trust na društvenim mrežama objavio arhivsku i novu fotografiju kočije.

"Jeste li jučer glasali za Zlatnu državnu kočiju? Pobijedila je, ali utrka je bila vrlo tijesna", poručili su u objavi, podsjetivši da je kočija stara više od 260 godina i da se koristi na svakoj britanskoj krunidbi još od 1831. godine.

Mnogi su hvalili njezinu izradu. Kočiju je 1762. osmislio arhitekt William Chambers, a izradio ju je Samuel Butler.

"Stara je 260 godina i izgleda prekrasno", napisao je jedan korisnik, dok je drugi zaključio: "Pravo remek-djelo umjetnosti i obrtništva."

"Vrijeme je za obnovu"

Ipak, dio komentatora više je pažnje posvetio unutrašnjosti nego bogato ukrašenoj vanjštini. "Očito joj treba nova unutrašnjost", napisala je jedna korisnica.

Drugi se našalio: "Previše je kraljevskih stražnjica sjedilo u toj kočiji. Mislim da je vrijeme za obnovu."

Neki su se pitali i kakav je miris u kočiji nakon više od dva i pol stoljeća korištenja, dok su drugi komentirali da bi možda trebala otići u "zasluženu mirovinu".

Jedna od najstarijih kočija u Britaniji

Bez obzira na komentare, Zlatna državna kočija i dalje je jedan od najvrjednijih simbola britanske monarhije. Riječ je o trećoj najstarijoj sačuvanoj ceremonijalnoj kočiji u Ujedinjenom Kraljevstvu. Starije su samo kočija predsjednika Donjeg doma parlamenta iz 1698. i kočija londonskog gradonačelnika iz 1758. godine.

Iako mnogi vjeruju da je izrađena od čistog zlata, zapravo je napravljena od drva presvučenog zlatnim listićima. Unutrašnjost je obložena baršunom i satenom, dok vanjski dio krase oslikani prizori rimskih bogova, pozlaćene skulpture, kerubini i figure tritona.

Kočija je duga 7,5 metara, visoka 3,6 metara i teška oko četiri tone pa je vuče čak osam konja. Zbog svoje težine i starosti kreće se isključivo brzinom hoda.

Ne treba je zamijeniti s novijom kraljevskom kočijom

Zlatna državna kočija nije ista ona u kojoj se kralj Charles vozio tijekom dijela krunidbene povorke. Tada je korištena modernija Državna kočija za Dijamantni jubilej, koju je izradio australski majstor Jim Frecklington.

Frecklington je tijekom više od pola stoljeća karijere izradio dvije ceremonijalne kočije za britansku kraljevsku obitelj. Prvu je dovršio 1988., a drugu 2014. za kraljicu Elizabetu II.

U nju su ugrađeni dijelovi britanske povijesti

Posebnost novije kočije krije se u njezinoj konstrukciji. Ugrađeno je više od stotinu povijesnih predmeta, među kojima su drvo s ratnog broda Mary Rose, topovska kugla iz bitke kod Waterlooa, dio stabla jabuke Sir Isaaca Newtona te drvo s broda HMS Victory, kojim je zapovijedao admiral Horatio Nelson.

U kočiji se nalaze i dijelovi drveta iz londonskog Towera, Westminsterske opatije te katedrala u Salisburyju, Durhamu i Canterburyju, što je čini pravom pokretnom riznicom britanske povijesti.