AUDI se konačno pridružio BMW-u i Mercedesu predstavivši svog aduta u segmentu luksuznih coupe-SUV modela.

Ponekad neke stvari u životu nemaju smisla, ali ih svejedno želimo i spremni smo ih skupo platiti. Možda najbesmisleniji od svih, ali i definitivno najskuplji je koncept SUV-a coupeovske siluete. "Izumio" ga je BMW s modelom X6, a ubrzo iskopirala konkurencija. Ta ideja markantnog coupea se jako sviđa imućnijoj klijenteli, pa nema razloga da ju ne ponudi i Audi.

Dolazi zadnji, ali definitivno u toj ponudi najbolje izgleda. Sudeći po fotografijama, ovaj je model osjetno dinamičniji od izvornika, a nudit će najboje iz dva svijeta, "eleganciju coupea s četiri vrata i svestranost velikog SUV-a". O eleganciji se može govoriti, ali zato Q8 definitivno može štošta. I da, u usporedbi sa Q7 ovaj je model kraći (4.99 m), širi (2.00 m) i niži (1.71 m).

Za početak tu je međuosovinski razmak od gotovo tri metra, pa se ne treba čuditi prostornosti i prtljažniku od 605 litara, odnosno 1.755 kad se preklope stražnji nasloni. Prevedeno, dvije golf torbe stanu poprečno, kažu u Audiju. Nismo ni mislili u luksuzne Audijeve bisage stavljati išta manje plemenito od opreme za najplemenitiji sport. Bez obzira na sve, nekoliko kofera će stati, pa i komadni tereti poput bijele tehnike i TV-a.

U pogledu estetike Q8 donosi zadnju stranicu priče o evoluciji dizajna u Ingolstadtu. Preslika je to viđenog na A8, sa dodacima u vidu integriranog spojlera i LED trake iza, ili pak ogromne singleframe rešetke sprijeda. Isto vrijedi i u pogledu interijera s obiljem ekrana i minimumom tipki.

Usprkos Audi Space Frame okviru sa aluminijem i čelikom povišene čvrstoće masa redovito prelazi dvije tone. Tako kod izvedbe sa 3.0 TDI motorom koja će se zvati 50TDI ona ide do 2.145 kg. Koeficijent otpora zraka je 0.34. Spomenuta izvedba na struju vozi i do 160 km/h, a potrošnju umanjuje za do 0,7 l/100 km. Daje 286 KS i 600 Nm, uz quattro pogon potjera do stotke za 6,3 sekundi uz 232 km/h. Naknadno će stići i slabija izvedba (Q8 45 TDI, 231 KS), kao i 3.0 TFSI benzinac sa 340 KS (Q8 55TFSI).

Na kraju smo ostali dužni reći kako će se Q8 proizvoditi u Bratislavi, a na ceste prvi primjerci stižu u trećem kvartalu ove godine. Cijena nisu poznate, ali računajte sa startom od oko 72.000 eura.