Foto: Shutterstock

NAJAVLJENOM izmjenom Pravilnika o visini naknade za uporabu javnih cesta koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila smanjit će se ukupni troškovi registracije i tehničkog pregleda, s obzirom da trošak naknade za uporabu javnih cesta čini osjetan dio ukupnog troška.

Iako iz Udruge hrvatskih cestovnih prijevoznika pozdravljaju taj potez, upozoravaju da kada se usporede troškovi registracije i tehničkog pregleda u Hrvatskoj i Sloveniji vidljivo je da su hrvatski troškovi i dalje veći.

"Ukupni trošak registracije i tehničkog pregleda za tegljač i poluprikolicu (bez naknade za uporabu javnih cesta) u Hrvatskoj iznosi 3.720,00 kn, dok je u Sloveniji trošak za iste usluge 770,00 kn. Osim toga sama procedura obavljanja tehničkog pregleda je kompliciranija u Hrvatskoj", upozoravaju iz Udruge cestovnih prijevoznika.

Hrvatska je nekonkurentna

Kao problem navode i obvezu obavljanja preventivnog tehničkog pregleda u Hrvatskoj - što je u većini zemalja EU nezamisliva stavka, čime se također smanjuje prijevozni učinak te povećavaju troškovi poslovanja. U Udruzi smatraju i da novo vozilo nebi trebalo biti fizički prisutno kod homologacije i prvog tehničkog pregleda, što je i uobičajeno u zemljama EU.

Udruga cestovnih prijevoznika upozorava da Hrvatska i dalje ostaje skupa i manje konkurentna u odnosu na zemlje okruženja, te upozoravaju da je potrebno uložiti daljnje napore za korekciju troškova poslovanja, kao i približavanje istih na razinu sličnu zemljama u okruženju.