Foto: Arhiva

SINDIKAT vozača ZET-a traži da se kazne za švercanje u zagrebačkim tramvajima i autobusima povećaju na čak 1000 kuna! Sindikalist Ante Jelić kaže da je povećanje kazni za švercanje skoro gotova stvar.

"Pa gledajte nije normalno da kazna bude 200 kuna, a da mjesečni pokaz košta 360 kuna. Zahtjev je bio prije poskupljenja karata da kazna bude 1000 kuna, ali znate da je odnos Grada i Holdinga takav kakav jest pa su to odbili. Mislim da bi bilo normalno da je 1000 kuna kazna", rekao je Jelić za Antenu Zagreb.

Jelić dodaje da Grad Zagreb, Zagrebački holding i sindikati ZET-a također traže model prema kojem će ZET-ovi vozači moći legitimirati građane, na isti način kao policajci. "Već se skoro dvije godine radi na tome kao i na tome da kontrolori dobiju mogućnost zadržavanja građana do dolaska policije, kao što to mogu komunalni redari", kaže Jelić.

"Vi morate platiti kruh. Ako ga plaćate sami platit ćemo ga sedam kuna, a ako ga plaćamo zajedno onda ćemo ga platit po tri i pol kune. Prijevoz se mora naplatiti, troškovi se moraju pokriti i ako svi građani plate mislim da bi to bilo puno lakše. Ovi koji ne plaćaju u biti opterećuju ove korektne građane koji plaćaju", zaključio je Jelić.

Uprava ZET-a: Neka se sindikat bavi sindikalnim pitanjima, a ne vođenjem firme

Iz uprave ZET-a tvrde da o ovakvim kaznama nema govora. Voditelj podružnice ZET-a, Dubravko Baričević ostao je iznenađen takvom retorikom sindikata.

"To nije informacija službene Uprave ZET-a, koliko sam čitao nekakav sindikat se oglasio s time, naravno da neće biti, ja bi volio, da bude bolje, da svi plate kartu i da cijenu karte snizimo ukoliko to bude rezultat našeg sveukupnog suglasja."Odbija i mogućnost legitimiranja "švercera"...

"Gledajte, i jedno i drugo pitanje je i procedure koju mora odobriti i skupština društva i gradonačelnik. Znamo u kakvom se vremenu nalazimo i nije realno očekivati sada nikakve promjene u tom svemu."

Nakon istupa sindikata, kaže kontaktirao ih je i ozbiljno im poručio kako vođenje firme trebaju prepustiti onima koji su za to zaduženi, a da se sindikat treba baviti prvenstveno sindikalnim pitanjima, što ova nisu.