NORVEŠKA vlada predložit će ograničenja pri kupnji autobusa proizvedenih u zemljama s kojima nema sigurnosnopolitičku suradnju, uključujući Kinu. Vlada upozorava da njihov sve veći udio na norveškim cestama može predstavljati rizik za nacionalnu sigurnost.

Ministarstvo prometa danas je poslalo prijedlog mjera na javno savjetovanje. Javnim naručiteljima preporučit će se da znatan dio autobusa u javnom prijevozu nabavljaju iz zemalja s kojima Norveška sigurnosno surađuje te da izbjegavaju preveliku ovisnost o jednom proizvođaču ili jednoj zemlji. 

"U svijetu koji je sve napetiji ključno je da poduzmemo mjere kojima ćemo zaštititi interese nacionalne sigurnosti", rekao je norveški ministar prometa i komunikacija Jon-Ivar Nygård.

Udio takvih autobusa naglo raste

Prema podacima norveške uprave za ceste, u zemlji je sredinom kolovoza bilo registrirano 12.603 autobusa, a 19 posto proizvedeno ih je u državama s kojima Norveška nema sigurnosnopolitičku suradnju.

Njihov udio među novoregistriranim autobusima posljednjih je godina snažno porastao. Godine 2018. iznosio je nula posto, dok je prošle godine dosegnuo 65 posto. 

Prema ranijim procjenama norveških vlasti, nastavi li se sadašnji trend, kineski autobusi mogli bi do 2033. činiti oko 60 posto ukupne autobusne flote u zemlji.

Strahuju od ovisnosti o dobavljačima

Norveške vlasti kao problem ističu moguću ovisnost o malom broju proizvođača, poremećaje u opskrbnim lancima i dostupnost ključnih dijelova u slučaju pogoršanja međunarodnih odnosa.

Ministarstvo naglašava da problem nije u tome što su autobusi električni, nego u sigurnosnim rizicima povezanima s modernim autobusima i ovisnošću o dobavljačima iz država s kojima Norveška nema sigurnosnu suradnju.

Vlada zato razmatra i iznimku od pravila prema kojem novi gradski autobusi moraju imati nultu emisiju. Takva bi se iznimka mogla koristiti kada je to potrebno zbog sigurnosti i spremnosti sustava. 

Javno savjetovanje traje do 19. studenoga.