ZBOG sve učestalijih ukrajinskih napada dronovima, ruske zračne luke tijekom kolovoza bile su privremeno zatvorene 993 puta, što je u prosjeku 32 puta dnevno. Poremećaji su zabilježeni u 32 grada, a među njima su i Moskva i Sankt Peterburg. Ukupan broj zatvaranja zračnog prostora ovog ljeta, njih 2182, već je premašio broj zabilježen tijekom cijele 2025. godine, piše Euronews.

Podaci tvrtke za zrakoplovnu sigurnost Osprey Flight Solutions potvrđuju da je kolovoz bio mjesec s najviše poremećaja za rusko civilno zrakoplovstvo od početka invazije na Ukrajinu 2022. godine. Istraživački portal The Insider izračunao je da je broj zatvaranja u kolovozu bio šest puta veći od mjesečnog prosjeka u 2025. godini.

Upozorenje Kijeva zračnim prijevoznicima

Ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski početkom rujna uputio je upozorenje zrakoplovnim kompanijama i osiguravateljima. Poručio im je da ruski zračni prostor za civilno zrakoplovstvo "postaje potpuno nesiguran".

"Mi u Ukrajini ne želimo da stradaju nevini životi. Zato upozoravamo naše partnere: dani sigurnosti na ruskom nebu su prošlost", rekao je Zelenski.

Bivši ukrajinski ministar obrane Andrij Zagorodnjuk pojasnio je da cilj nije napad na civilne zrakoplove, nego stvaranje ozračja trajne nesigurnosti. "Ukrajina ne pokušava srušiti civilne zrakoplove, ali zbog njezinih akcija letenje ruskim nebom više nije sigurno", izjavio je prošli tjedan za list Ukrajinska pravda.

Protokol 'Kover' i ekonomske posljedice

Zračni prostor zatvara se aktivacijom protokola "Kover" (Tepih). Riječ je o obrambenom postupku predviđenom za hitne slučajeve, koji se pokreće kada se u određenom području otkrije prijetnja. Tada se svi civilni zrakoplovi prizemljuju ili preusmjeravaju na druge aerodrome.

Vojni analitičar Mihajlo Samus smatra da su zatvaranja zračnih luka dio šire strategije ekonomskog iscrpljivanja Rusije. Ta strategija, po njegovim riječima, uključuje rast premija osiguranja, povlačenje stranih prijevoznika i smanjenu domaću mobilnost. "Zatvaranje zračnih luka nova je stvarnost za rusko zrakoplovstvo", zaključio je Samus.

Otkazani letovi i problemi za putnike

Ruski ministar prometa Andrej Nikitin izjavio je da neće dopustiti značajnije poremećaje u civilnom zrakoplovstvu, no operativni podaci pokazuju drugačiju sliku. U prva tri dana rujna u Rusiji je otkazano prosječno 86 letova dnevno, što je razina usporediva s najtežim danima u kolovozu, pokazuju podaci servisa FlightRadar24.

Tijekom noći s najvećim brojem uzbuna oko Moskve, u samo nekoliko sati odgođeno je ili otkazano između 77 i više od 100 letova. Putnici su na društvenim mrežama i u lokalnim medijima opisivali probleme s kojima su se suočili.

"Sjedimo u avionu već sat vremena, Vnukovo je zatvoreno, nitko ništa ne objašnjava", napisao je jedan putnik na Telegramu. "Pulkovo ne dopušta polazak, Moskva ne prima letove", objavio je drugi. Treći je dodao: "Online ploča s letovima je cijela crvena, nemoguće je poletjeti ili sletjeti."

Neki strani prijevoznici koji su nastavili letjeti za Rusiju i nakon početka invazije, poput Pegasusa, Flydubaija i Air Indije, u međuvremenu su prilagodili rute ili privremeno obustavili operacije. Broj putnika na zračnoj liniji između Moskve i Sankt Peterburga pao je za 20 do 23 posto, dok je potražnja za željezničkim prijevozom na istoj relaciji porasla za otprilike 20 posto.

Istraživački portal Agentstvo ističe da se poremećaji u zračnom prometu podudaraju s pritiscima na druge dijelove ruskog gospodarstva. Kao posljedica ukrajinskih napada dronovima na industrijska postrojenja bilježi se i pad kapaciteta za preradu nafte, veći troškovi logistike te prekidi u radu skladišta.