IAKO po hrvatskom zakonu nije dopušteno upravljati brodicama bez dozvole, u praksi brojni iznajmljivači to ignoriraju i iznajmljuju brodice turistima koji nemaju ni iskustva ni uvjerenje o osposobljenosti za voditelja brodice.

Na TikToku nedavno je jedna turistkinja iz Mađarske podijelila vlog sa svog ljetovanja u Makarskoj s dečkom. Dok je Mađarica prepričavala što su sve radili tijekom dana, sasvim uzbuđeno spomenula je kako su "na jedan dan postali kapetani broda".

Par je odlučio unajmiti manju brodicu za 150 eura kako bi mogli istražiti Makarsku rivijeru s morske strane. Koliko god kadrovi plaže, sunca i mora bili primamljivi, a Mađarica isticala kako joj je bilo idilično, jedna stvar se isticala.

"Nije li vam trebala dozvola za voditelja brodice?", pitali su ljudi u komentarima, a odgovor drugih zapravo je sažeo cijelu situaciju i prije nego što smo istražili širu priču. "Treba, ali ne treba, iznajmljuju svima."

"Bez dozvole smijete unajmiti pedaline i SUP-ove"

"Gospođo, jedino plovilo koje možete unajmiti bez dozvole u Hrvatskoj je možda pedalina ili SUP, ništa drugo", razuvjerio nas je načelnik jedne lučke kapetanije koju smo nazvali kako bismo provjeriti situaciju, referirajući se na Pomorski zakonik, koji strogo nalaže dozvole za voditelje brodica.

Isto su nam potvrdili i načelnici četiriju drugih kapetanija koje smo nazvali, kao i, naposljetku, resorno Ministarstvo.

"Člankom 76. stavkom 3. Pomorskog zakonika propisano je kako je brod sposoban za plovidbu ako je na njemu ukrcan barem najmanji propisani broj članova posade s odgovarajućim svjedodžbama o osposobljenosti", tumače iz Ministarstva za Index. "Slijedom navedenog nije dozvoljeno upravljati plovilom bez odgovarajuće svjedodžbe ili uvjerenja o osposobljenosti."

Turisti koji dolaze u Hrvatsku, poput Mađarice s Tik Toka, vjerojatno često upadaju u zamku umjetne inteligencije koja "objašnjava" kako je moguće unajmiti manju brodicu s nekoliko konjskih snaga bez dozvole i iskustva na hrvatskoj strani Jadrana. No, koliko god je to daleko od onog što kaže zakon, u praksi je to itekako moguće. 

Zvali smo rent-a-boatove

Kada smo dobili konkretna objašnjenja lučkih kapetanija i Ministarstva, nastavili smo dalje. U iduća dva dana nazvali smo 10-ak rent-a-boat agencija po Jadranu i svima se na engleskom, u maniri prosječnog turista, predstavili jednako: došli smo na odmor u Hrvatsku, voljeli bismo s prijateljem/dečkom unajmiti brodicu na jedan dan te nas zanima što imaju u ponudi.

U Šibeniku nam nisu htjeli iznajmiti brodicu bez dozvole, dok nam u Makarskoj nisu dali da brodicom vozimo do otoka, ali su nam rekli da možemo ploviti uz obalu, poput Mađarice i njezinog dečka s TikToka. Na Hvaru nas je jedna iznajmljivačica upozorila na iznajmljivače koji žele zaraditi pa riskiraju kazne.

"Bez dozvole ne smijete upravljati nijednim brodom u Hrvatskoj", rekla je.

Druga iznajmljivačica iz Dubrovnika prvo nam je rekla da moramo imati dozvolu, ali je ubrzo spomenula da imaju jednu slabiju pasaru s motorom do 5 konjskih snaga kada smo nastavili inzistirati. Neki su nam čak rekli i da se upravljanje pasarama bez dozvole "tolerira", potpuno svjesni da time i mi i oni kršimo zakon.

Platforme otvoreno reklamiraju najam bez dozvole

Nakon što smo se telefonski raspitali kod nekoliko iznajmljivača, nastavili smo dalje. Kada smo na tražilici ukucali "renting a boat in Croatia without licence" (najam brodica u Hrvatskoj bez dozvole), Google nam je izbacio nekoliko platformi koje potpuno otvoreno i bez skrivanja krše zakon. 

Potrebno je samo u filtru tražilice naglasiti da nemamo dozvolu za voditelja brodice i pojavio se čitav popis iznajmljivača koji nude svoja plovila. Iako se uglavnom opet radilo o pasarama, manjim brodicama koje nemaju dovoljno snage za jurnjavu, ali svejedno imaju izvanbrodski motor koji je itekako opasan, bilo je i onih koji su nudili jače modele.

Primjerice, jedan iznajmljivač iz Dubrovnika u ponudi je imao model brodice s 25 konja, koji bi mogao izazvati štetu kupaču na kojeg naleti baš kao i automobil koji brzinom od 30 km/h naleti na pješaka.

"Nema potrebe za dozvolom, sve ću vam pokazati"

Kada smo mu se obratili i pitali ga izravno treba li nam dozvola, ili barem nekakvo iskustvo, odgovor mu je bio isti kao i kod većine drugih iznajmljivača s kojima smo razgovarali.

"Nema potrebe za dozvolom, vrlo je jednostavno upravljati, sve ću vam pokazati", uvjeravali su nas iznajmljivači.

Također, od svih koje smo kontaktirali putem platforme, samo je jedan odbio iznajmiti brodicu bez iskustva. Radilo se o iznajmljivaču s Čiova, koji u ponudi ima ozbiljniju brodicu s motom od 60 konja, a koji nas je odbio nakon što smo mu rekli kako nemamo nikakvog prethodnog iskustva na moru. Ipak, na stranici je i dalje stajalo kako nam dozvola nije potrebna.

Prešutni biznis

Na kraju smo stekli dojam da će se rent-a-boat tvrtke usuditi iznajmiti tek manje pasare, no, kako nam je potvrdilo i Ministarstvo, pravila su itekako jasna, a iznajmljivači ih izgledno svjesno krše kako bi dodatno zaradili.

Uz to, Ministarstvo je potvrdilo kako nema nikakvu namjeru mijenjati zakon i olabaviti postojeća pravila kao što su to napravile Grčka i Italija, u kojima se bez problema može iznajmiti brod bez dozvole do 30, odnosno 40 konja.

"Ne razmatraju se izmjene propisa kojima bi se za određene kategorije plovnih objekata propisalo izuzeće na način da nije potrebno posjedovati odgovarajuće svjedodžbe ili uvjerenja o osposobljenosti za upravljanje", objašnjavaju u Ministarstvu za Index.

Kazne koje se isplate

Prema aktualnom zakonu, kaznu za upravljanje brodicom bez dozvole dobit će i turist i rent-a-boat tvrtka kao vlasnik brodice. Turisti koji unajme brod, tumači Ministarstvo, mogu dobiti kaznu od 265,44 do 663,65 eura, dok rent-a-boatovi riskiraju od 662,82 do 1.325,64 eura kazne, s time da se ona smanjuje na dvije trećine iznosa ako se plati odmah. 

Ako se vratimo na priču o Mađarici i njezinom dečku s početka teksta, takve kazne toliko su male da se kršenje zakona i dovođenje ljudskih života u opasnost čak i isplati. Prema ovoj računici, ako iznajmljivači uopće i dobiju kaznu, na nulu će se vratiti već za četiri i pol dana, s time da neki naplaćuju dnevni najam i puno više od 150 eura. 

S druge strane, prema podacima Ministarstva, lučke kapetanije lani su utvrdile ukupno 1.515 prekršaja te naplatile čak 519.548,04 eura kazni. No, Ministarstvo nam u odgovoru na upit nije moglo reći koliko se tih kazni odnosilo na one koji su upravljali brodicom bez dozvole, jer kako su napomenuli, ti podaci zasebno se ne prate.