FOTO Najprodavaniji je Mercedes već godinama, a sada je postao još luksuzniji i napredniji

Piše: M.N.
srijeda, 14.2.2018. 00:01
Smanji veličinu slova Tekst Povećaj veličinu slova

FOTO Najprodavaniji je Mercedes već godinama, a sada je postao još luksuzniji i napredniji

 Foto: Mercedes

NAKON A klase ovo je najvažniji Mercedesov novitet u tekućoj godini, a na tržište stiže polovicom godine. 
 
Naravno, u pitanju je C klasa koja je u protekle četiri godine uvjerljivo najprodavaniji Mercedesov model. Samo prošle godine prodano ih je 415.000, a sve veću potražnju trenutno zadovoljavaju četiri tvornice na četiri kontinenta. Najznačajnije tržište je Kina gdje je model dobio i produljenu izvedbu s većim međuosovinskim razmakom. 
 
Vrijeme je za ozbiljniji redizajn, a on će istovremeno zahvatiti i karavansku izvedbu. Izvana ćemo ga prepoznavati po novom unutarnjem dizajnu prednjih svjetala, dotjeranoj maski hladnjaka i novooblikovanim odbojnicima. Standardna ponuda i dalje uključuje halogena prednja svjetla s integriranim LED dnevnim svjetlima, a opcijski se nude LED High Performance svjetla te po prvi puta Multibeam LED prednja svjetla sa Ultra Range dugim svjetlima.
 
 
Budući kupci mogu računati i na dvije nove metalik boje, i to Mojave srebrnu i smaragdno zelenu. 
 
Fino dotjerivanje modela zahvatilo je i interijer koji je dobio još kvalitetnije materijale. Nove izvedbe unutrašnjosti uključuju i varijante drveta lješnjaka ili antracit hrasta otvorenih pora. Mercedes je odlučio biti darežljiviji i u pogledu opreme, pa će tako Keyless-go sustav startanja biti standardan, kao i još ekskluzivnije izvedbe ključeva, te na dodir osjetljive tipke na upravljaču. Pritom osnovni model dobiva klasičnu instrumentnu ploču s dva instrumenta Između kojih je 5,5-inčni zaslon u boji razlučivosti 383 x 600 px. 
 
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Na popis opcija ulaze Multicontour Seat podesiva sjedala, koja zahvaljujući zračnim komorama nude funkciju masaže, ventilacije i grijanja. Neizostavna doplata je i digitalna instrumentna ploča s tri dostupna izgleda kokpita. Zaslon i ovdje ima ima dijagonalu od 12,3 inča i nudi razlučivost od 1.920 x 720 px. 
 
 
I središnji zaslon multimedije također je dostupan u dvije veličine, manjoj 7-inčnoj (960 x 540 px) i većoj s dijagonalom od 10,25 inča, 16:9 formatom i razlučivosti od 1.920 x 720 px.
 
Vjerojatno pravi razlog redizajna je uvođenje napredne sigurnosne tehnologije, a posebno sustava asistencije, i to pri kočenju, promjeni trake i opasnim situacijama naleta drugih sudionika u prometu. C klasu je moguće voziti poluautonomno, kada sustav kamera i radara pokriva do 500 metara ispred vozila, 40 m bočno i 90 m straga. 
 
Za poseban osjećaj u vožnji brinu se sustavi koje smo susretali samo na višim klasama vozila. Energizing sustav tako kroz šest 10-minutnih modova koristi funkcije klima uređaja (uključujući mirise), sjedala (grijač, ventilacija, masaža), ambijentalne rasvjete i audio sustava stvarajući specifično okruženje u skladu s željama vlasnika. Mercedes u ponudu uvodi i Concierge uslugu osobnog asistenta, u okviru koje se nudi niz usluga, od rezervacije stola u restoranima  do prikupljanja informacija o kulturnim ili sportskim događajima.
 
Sve rečeno je zasad poznato i potvrđeno, a za konačni dojam trebat će pričekati konačnu ponudu game, kako po pogledu motorizacije, tako i opreme te konačno definiranih cijena. U Mercedesu su izgleda sigurni da mogu mirno čekati dolazak nove serije 3, ali i ostalih rivala. 
Komentari
Komentari na forumu objavljuju se u realnom vremenu i Index.hr ne može se smatrati odgovornim za izrečeno. Zabranjeno je vrijeđanje, psovanje i klevetanje. Upisi s takvim sadržajem bit će izbrisani, a njihovi autori prijavljeni nadležnim službama.
Vezano
Vijesti  |  Tagovi
Najnovije
Podržite jedini hrvatski neovisni medij.
Molimo vas, ugasite AdBlock na Indexu.

U proteklih 15 godina Index.hr je pisao o Sanaderu dok su drugi mediji šutjeli. Pisali smo o Todoriću i Mamiću dok su im se drugi uvlačili u guzicu. Otkrili smo Linića i za to platili visoku cijenu. Index vam je pri tom potpuno besplatan.

Podržite jedini hrvatski neovisni medij gašenjem AdBlocka na Indexu te šeranjem naših članaka.

Hvala,


i redakcija Indexa
SAZNAJTE KAKO UGASITI ADBLOCK NA INDEXU