Toyota C-HR: Prvi pogled u unutrašnjost atraktivnog crossovera

M.N.

10:32, 28. lipnja 2016.

Toyota C-HR: Prvi pogled u unutrašnjost atraktivnog crossovera

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Foto: Toyota

SVE je spremno za dolazak atraktivnog Toyotinog crossovera kojeg sada po prvi puta možemo vidjeti i iznutra.

Budući rival modelima kao što su Nissan Juke i Opel Mokka premijerno je predstavljen u ožujku na ženevskom salonu, no tada je imao u potpunosti zatamnjena stakla, pa je interijer ostao nedostupan pogledima brojnih znatiželjnika. Sada ga Toyota s ponosom otkriva, a sudeći po prvim fotografijama mogu se očekivati isključivo pozitivne reakcije.

Prva podignuta Toyota coupeovske forme na tržište stiže ovu jesen, a osim vrlo atraktivne vanjštine može se pohvaliti i oku vrlo ugodnom kabinom. Asimetrična prednja armatura lišena je utega prekomjernih tipki, prvenstveno zahvaljujući novom 8-inčnom zaslonu s integriranom novom generacijom HMI (Human Machine Interface) sučelja i unaprijeđenim sustavima povezivanja. Vozački orjentiranu ploču krasi jednako upečatljiv dizajn.

U Toyoti su posebno ponosni na kvalitetu izrade i izbor materijala. Posao je odradio europski centar dizajna, a zadaću stvaranja prve Toyote s naglašenim emocionalnim dizajnom položili su s odličnim uspjehom, smatraju u Toyoti. U svakom slučaju imitacija kože za tapecirung armature i obloga čini se vrlo zanimljivim izborom.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Predviđene su tri kombinacije slaganja interijera, i to tamno siva, crno-plava i crno-smeđa. Popis opreme je vrlo izdašan, pa tako C-HR po želji dolazi opremljene grijanim sjedalima, keyless sustavom, IPA sustavom automatskog parkiranja te JBL audio sustavom sa devet zvučnika i osam-kanalnim pojačalom snage 576W. Dakako, sva sigurnosna oprema uključujući adaptivni tempomat se podrazumijeva, i to već od baznog modela.

Podsjetimo, C-HR ima kompaktne mjere (4.360 x 1.795 x 1.555 mm) i međusovinski razmak od 2.640 mm, a postavljen je na 18-inčne naplatke. Osim prostrane kabine nudi i 370 litara prtljažnog prostora.

Na europskom tržištu nudit će se dva motora, 1.2 turbo sa 116 KS i 185 Nm, te hibridni preuzet od Priusa. Kod benzinca će kupci moći birati između šest-stupanjskog ručnog i CVT mjenjača, gdje je potonji dostupan i u kombinaciji 4WD pogona.

Znate li nešto više o temi ili želite prijaviti grešku u tekstu?