OD LIPNJA, ovisno o tržištu, Citroen nudi C4 u kombinaciji s novim ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa i dizelskim 1.6 HDi motorom sa 110 KS i FAP filtrom čestica.

Upravljani ručni mjenjač raspolaže sa šest stupnjeva prijenosa čija promjena može teći i potpuno automatizirano. Osim toga, komande iza upravljača olakšavaju korištenje elektro-hidrauličkog mjenjača za koji kao u slučaju Sensodrive sustava nije potrebno klasično kvačilo.

Fiksna poluga na desnoj strani služi za prebacivanje u više stupnjeve, a ona na lijevoj strani za prebacivanje u niže stupnjeve prijenosa. Vozač je stalno obaviješten o odabranom prijenosu zahvaljujući prikazu informacija na armaturnoj ploči.

U automatskom režimu vrijeme izmjene stupnja prijenosa je 1,2 s, dok je u ručnom potrebno nešto kraće, oko 0,8 s.

Osim mogućnosti prilagodbe stilu vožnje sustav posjeduje i sportski mod kada je izmjena stupnjeva maksimalno skraćena i iznosi 0,4 s u ručnom, odnosno 0,5 s u automatskom režimu. C4 s BMP6 generacijom mjenjača raspolaže još nekim mogućnostima čiji cilj je olakšati vozaču korištenje vozila i maksimizirati udobnost. Dobar primjer za to je sustav pomoći pri kretanju na uzbrdici.

Automatizirani proces izmjene prijenosa blagonaklon je i prema potrošnji goriva. Ovisno o režimu vožnje, smanjenje potrošnje u odnosu na klasični ručni mjenjač iznosi od 3 do 5 posto.

Novi mjenjač kompletirat će Citroenovu  ponudu u domeni robotiziranih mjenjača. Pet-stupanjski SensoDrive mjenjač koji se nudi na modelima C1, C2 i C3 (i Pluriel) do danas je odabralo preko 130.000 kupaca.

Od lansiranja, u listopadu 2004. godine, u svijetu je prodano više od 350.000 modela C4.  Jedan od razloga uspjeha je pored tehnoloških inovacija i odlično pogođen dizajn. Grupa Midway dodijelila je upravo modelu C4 nagradu "World Car Design of the Year for 2006" tijekom međunarodnog salona automobila u New Yorku.

M.N.