PARALELNO s NAIAS-om održava se Brussels Auto Salon koji ne obiluje velikoserijskim novitetima, ali zato pruža manje poznatim manufakturama da dođu u prvi plan.

Povratnik među automobilskim proizvođačima, engleska Invicta, u Belgiju je dovela popularnog sportaša. S1 pokreće Fordov V8 motor dostupan u nekoliko inačica (4.6 – 5.0 l), koji u svojoj najbrutalnijoj izvedbi uz pomoć kompresora razvija oko 600 KS i 780 Nm. U tom slučaju ubrzanje do 96 km/h traje 3,8 sekundi, a maksimalna brzina je preko 320 km/h. Umjesto podataka o potrošnji proizvođač daje tek informaciju kako je spremnik goriva kapaciteta 100 litara.

No, prava je novost novi interijer. S1 sada ima 2+2 koncepciju. Dodatni par sjedala je najvjerojatnije je kozmetičke prirode, ali i takav će privući sve one kupce kojima tehnološki napredne karakteristike nisu bile dovoljan razlog za odabir upravo ove britanske marke. Naime, 1.380 kg težak automobil ima čelični (cjevasti) okvir i monolitnu karoseriju izrađenu od kompozita s ojačanjima od ugljičnih vlakana. Osim male mase, automobil posjeduje idealan raspored masa (50:50), kao posljedicu optimalnog pozicioniranja motora, mjenjača i spremnika goriva.

Invicta S1 dolazi s trogodišnjim jamstvom, a cijena se kreće od 90.213 GBP (4.6/320 KS), pa sve do 127.660 GBP za top izvedbu. Naravno cijene su izražene bez poreznih davanja.

Još zanimljivija je domaća ponuda. Belgijski Gillet je na salonu predstavio petu generaciju svog coupea. Najkraće rečeno, Vertigo (naslovna fotografija) je trkaći auto za cestovnu upotrebu. Pokreće ga Alfin 4.0 V6 motor uz pomoć kojeg postiže 96 km/h za 3,26 sekundi. Tajna je u minimiziranoj masi, kao i činjenici da je aerodinamika vozila razvijana punih 16 godina. Nažalost, Tony Gillet, poznati belgijski vozač utrka i vlasnik tvrtke, za Vertigo traži 135.000 eura.