LAMBORGHINIJEV šef odjela za istraživanje i razvoj je u svom posljednjem intervjuu otkrio nekoliko vrlo zanimljivih detalja vezanih uz potencijalnu limuzinu iz Svete Agate.

Dakako riječ je o produkcijskoj izvedbi studijskog Estoquea koji je početkom prošlog mjeseca predstavljen na pariškom auto salonu, a Maurizio Reggiani, šef Lamborghinijevog R&D-a, je sada otkrio neke vrlo zanimljive podatke o tom potencijalnom automobilu.

Potencijalnom? Da. Trenutno priča o produkcijskom Estoqueu mora započeti sa činjenicom kako još uvijek nije konačno odlučeno hoće li uopće ovaj koncept u proizvodnju ili ne. Naime, razmatranje isplativosti još uvijek nije gotovo, no rezultate možemo očekivati vrlo skoro, jer ako odluka bude pozitivna razvoj produkcijskog modela će započeti tijekom sljedeće godine, dok bi dolazak na tržište tada najvjerojatnije bio zakazan za 2011.

Dakle ukoliko konceptni Estoque dobije zeleno svjetlo za proizvodnju pokretat će ga nekoliko motora. Konkretno, vrh ponude će činiti Gallardov 5,2-litreni V10 motor čija će se snaga kretati oko 500 KS te koji bi kroz razne modifikacije bio prilagođen radu u luksuznoj sportskoj limuzini, primjerice da najveći okretni moment isporučuje pri nižem broju okretaja i sl. Najveća brzina ove izvedbe bi prema Reggianijevim riječima bila elektronski ograničena na 300 km/h.

Nadalje u ponudi bi se mogli naći i V8 bi-turbo benzinski i dizelski motori, a ozbiljno se razmišlja i o mogućnosti proizvodnje hibridne izvedbe.

Estoque bi imao pogon na sva četiri kotača, dok bi umjesto robotiziranog ručnog mjenjača E-Gear prednost dobio mjenjač s dvije spojke. Produkcijski Estoque bi se bazirao na platformi koja bi predstavljala mješavinu različitih komponenti iz VW Grupe i one Gallardove te je Reggiani naglasio da bi se radilo ipak o platformi jedinstvenoj za Lamborghini. Time je Talijan odbacio nagađanja da je platforma za Estoque preuzeta iz buduće generacije Audija A8.

Reggiani je na kraju zaključio kako će za Estoque biti potrebno izdvojiti između 160.000 i 180.000 Eura, a mi orijentacije radi recimo samo kako će mu konkurenciju činiti automobili poput Astonovog Rapidea.