Foto: Goran Mehkek/Cropix

"NE OČEKUJEMO strane investicije do kraja ove godine", rekao je ministar financija Slavko Linić nakon što se hrvatska delegacija, predvođena prvim potpredsjednikom Vlade Radimirom Čačićem, vratila s godišnje skupštine Europske banke za obnovu i razvoj u Londonu.

"To je nešto što teško da možemo očekivati veća trošenja i ulaganja u 2012. To su razgovori koji znače kraj godine i početak iduće godine", rekao je Linić te dodao da će se projekti od izuzetne važnosti za hrvatsko gospodarstvo financirati kreditima EBRD-a i za to će se pribaviti oko milijardu eura.

"Novaca ima, projekti se žele podržati, sada je sve na nama", kaže Linić.

"Budimo iskreni, u ovom trenutku najviše treba očekivati od ulaganja hrvatskih tvrtki. Znači HŽ, manje-više su projekti za infrastrukturu pripremljeni, a očekujemo da se uloži i u hrvatsku vodoprivredu u dogovoru s lokalnim jedincima. Prema tome, naša poduzeća - naša odgovornost", izjavio je Linić.

Ovom prilikom Linić se osvrnuo i na pronalazak sredstava za izgradnju neumskog koridora. "Za njegovu realizaciju zatražiti će se strana ulaganja jer vlastitih sredstava za ovu investiciju nema", rekao je Linić te dodao kako je sada najvažnije je naći zajednički jezik s lokalnim zajednicama koje, bez obzira slagale se ili ne, moraju biti realne.

"U ovom trenutku je bitno naći koridora putnički prijevoz. Za robni ćemo ići na rješenje samo kroz Hrvatsku, da ne prolazimo carinske zone. Ti su, manje-više, svi pravci odabrani. Uložit će se novac, a u usporedbi s mostom taj se novac ne da niti usporediti. To je simbolično"

Hoće li novac za izgradnju koridora doći iz Briselskih fondova, koje grade Schengenski prijelaz Limić nije želio potvrditi.

"Nisu bitni izvori sredstava jer ih imamo koliko god hoćemo. Kada govorimo o briselskim novcima, onda uvijek smatramo da su to bespovratna sredstva. Ako ne budu bespovratni, bit će krediti institucionalnih europskih banaka gdje su kamate daleko povoljnije. Prema tome, zadužit ćemo se i kao dug izgraditi takve koridore"

Projekt Pelješkog mosta neće biti moguć u sljedećih 10 godina, kaže Linić. "Za njega smo previše siromašni sa teretom dugova, pa ne možemo razmišljati o investicijama bez ekonomskog opravdanja", zaključio je.