Foto: FAH

DO 2020. broj smrtno stradalih osoba u prometu na prostoru Karlovačke županije mora se prepoloviti, shodno Nacionalnom programu sigurnosti u cestovnom prometu, istaknuto je u četvrtak na konferenciji za novinare u karlovačkoj Policijskoj upravi.

Povod konferenciji je smrtno stradavanje 43-godišnjeg motoriste u srijedu u Ogulinu, ali i činjenica da se s dolaskom toplijih dana u promet uključuje sve više sudionika iz rizičnih skupina - motociklista, mopedista, biciklista, pješaka i traktorista.

Stanje sigurnosti u prometu u Karlovačkoj se županiji unatrag 15 godina popravlja te je broj poginulih u prometu s 51 osobe 2000. pao na ispod 20 godišnje, ali je prema Nacionalnom programu cilj da poginulih do 2020. ne bude više od pet na sto tisuća stanovnika, što znači najviše sedam u cijeloj Karlovačkoj županiji.

U 2014. godini u Karlovačkoj županiji 16 fatalnih prometnih

Prošle je godine u Karlovačkoj županiji u 16 'smrtnih' prometnih nesreća poginulo 18 osoba. Prema planu postupnog smanjenja to je četiri poginulih previše te karlovačka PU poduzima mnoge preventivno-represivne akcije. S tim u vezi ohrabrujući je podatak da je ukupan broj prometnih nesreća (1037) za šest posto manji nego 2013.

Obračajući se rizičnim skupinama u prometu voditelj Službe policije Jure Pavlinić savjetovao je da se pridržavaju propisa i pravila za sigurnu vožnju te svih ograničenja, jer se prošle godine dogodilo šezdeset prometnih nesreća s motociklistima, u kojima su dvojica poginula, 17 prometnih nesreća s biciklistima od, kojih je dvoje poginulo, a u daljnjih 17 nesreća s traktorima više je traktorista teško ozlijeđeno.

Glavni uzrok prekoračenje brzine

Oko trideset posto prometnih nesreća događa se zbog prekoračenja brzine, na drugom je mjestu kao uzrok nepoštivanje prednosti prometovanja i nedovoljan razmak, dok je alkoholiziranost vozača uzrok u 13 posto svih prometnih nesreća, a u onima sa smrtnim posljedicama prošle je godine bilo tri posto alkoholiziranih vozača.

Ovih se dana provodi preventivna akcija kontrole vezanosti vozača i putnika sigurnosnim pojasevima te za otkrivanje vozača koji voze bez dozvole ili pod zabranama, kao i radi biciklista (mlađih od 16 godina), mopedista i motorista koji krše propis o obaveznom nošenju kaciga i drugih zaštitnih sredstava tijekom sudjelovanja u prometu.