Ilustracija: FAH

FRANCUSKA luka Calais puca pod pritiskom stotina imigranata koji pokušavaju ući u Veliku Britaniju. Izbjeglice ne prežu ni od čega, pa zbog svojeg cilja riskiraju vlastite živote, vozeći se na krovovima kamiona, ulazeći u Eurotunnel.

Cameron se ovih dana intenzivno bavi smišljanjem plana za rješavanja imigrantske krize na tom području, a svijet svakodnevno prima razne šokantne informacije o temi. Reporter Cahal Milmo odvojio je istinu od laži koje se lako šire internetom i medijima.

Imigranti svake noći hrle prema Eurotunnelu

Mnogi tvrde kako do dvije tisuće migranata svake noći pokušava kroz tunel prijeći u Veliku Britaniju. Istina je da se te brojke, koje je iznijela francuska policija, odnose na broj detektiranih pokušaja ulaska u Eurotunnel, a ne radi se o broju ljudi koji pokušavaju. Tijekom ovog proteklog mjeseca oko 200 do 300 migranata pokušalo je svake noće ući u tunel, a ovog se tjedna brojka popela do 500. Prema dostupnim izvješćima, otprilike 150 ljudi uspjelo se dokopati Velike Britanije, piše Independent. Jedan je muškarac poginuo.

Priča se kako je Calais krcat migrantima koji pokušavaju doći do Ujedinjenog Kraljevstva. Nema sumnje o to da je prisutnost izbjeglice drastično porasla, dvostruko ih je više pokušalo kroz tunel nego u prošloj godini. Broj migranata u kampovima, uljučujući i polu-službene nove kampove, također je drastično porastao - od oko 800 njih u 2014. do sadašnjih 4.000. Vjerojatno će se njihov broj smanjiti nakon ljeta, no neki tvrde kako će veliki broj migranata kroz francusku luku prolaziti i dalje u budućnosti.

Jedna od tvrdnji je i kako britanska vojska može riješiti ovaj problem, no realnost je da su pozivi na slanje vojske u Francusku smiješni. Calais je francuski teritorij, pa bi čak i sugestija na prisutnost britanske vojske na tom teritoriju dovela do diplomatskih problema. Trenutno se na području nalazi oko 500 službenika francuske žandarmerije te francuska policija, a dosad u ovoj su godini uhitili više od 18.000 migranata.

Sukobi između imigranata i vozača

Priča se kako izbjeglička kriza britansko gospodarstvo košta čak 250 milijuna funti dnevno. Istina je pak da iako kriza ima značajan utjecaj na ekonomiju te države, ne radi se ni blizu o tolikom iznosu. Prijevoznici dnevno gube oko 750.000 funti zbog otkazivanja i kašnjenja, dok 2 milijuna funti tjedno nestane zbog bacanja pokvarenog tereta.

Jedan od mitova je i da su imigranti opasni i naoružani. Istina je da je bilo sukoba između migranata i vozača kamiona te da su vozači tvrdili da im se prijetilo s oružjem poput noževa i metalnih šipki. No do danas nije bilo osumnjičenih migranata, što se tiče takvih napada. Česti su napadi na izbjeglice, a došlo je i do grupne tučnjave, u kojoj je grupa vozača prebila nekoliko migranata. Slične tvrdnje sumnjiče i policiju. Naime, neki tvrde kako je policija iskazivala brutalnost nad imigrantima.

Poboljšane mjere sigurnosti u Calaisu trebale su riješiti problem migranata. Velika Britanija je uložila 21 milijun funti u mjere poput podizanja 5-metarske ograde s bodljikavom žicom, koja sada štiti ulaz u trajektnu luku. Upravo je to glavni razlog zbog kojeg su izbjeglice u posljednje vrijeme pohrlile prema tunelu. Slična zaštita postavljena je sad i kod Eurotunnela, no stručnjaci upozoravaju kako migranti i krijumčari stalno smišljaju nove ideje i taktike, zbog čega je imigrantska kriza u tom dijelu Europe daleko do rješavanja.