AUDIJEV sportski coupe je još svojim predstavljanjem oduševio mnoge poklonike sportskih automobila, a uskoro će stići još snažnija verzija.
Naime, Audi će na predstojećem NAIAS-u u Detroitu predstaviti novu verziju pokretanu 5,2-litrenim FSI V10 motorom preuzetim iz Lamborghinijevog Gallarda. Iako je riječ o novom Audijevom motoru, striktno gledajući on se ustvari temelji na Lamborghinijevom dizajnu, odnosno konstrukciji. S njime će R8 ozbiljno zagaziti u segment superautomobila i svakako dodatno pomrsiti planove konkurencije.
5,2-litreni FSI razvija najveću nagu od 525 KS, odnosno 386 kW te maksimalni okretni moment od 530 Nm, dok se kazaljka okretomjera zaustavlja na 8.700 o/min. Drugim riječima, R8 ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,9 sekundi, do 200 km/h za 8,1 sekundu te dostiže najveću brzinu od 316 km/h.
Kupci V10 izvedbe će moći izabrati između standardnog šest-stupanjskog ručnog te R tronic poluautomatskog, sekvencijalnog mjenjača. Prema tvorničkim podacima potrošnja iznosi 13,7 l/100 km.
R8 V10 teži 1.620 kg dakle svega je 31 kg teži od V8 izvedbe snage 420 KS, a recimo i kako je masa raspoređena u omjeru 44:56. Tvornički ovaj će automobil biti opremljen gumama dimenzija 235/35 sprijeda i 295/30 mm straga, dok će se za zaustavljanje brinuti standardni diskovi promjera 381 mm sprijeda i 356 mm straga, a kupci će moći izabrati i keramičke diskove.
Što se izgleda vanjštine i interijera tiče V10 izvedba će dobiti određene dodatke koje će ga razlikovati od V8, a čija je funkcija, pored one estetske, povećanje aerodinamičkih svojstava te hlađenja motora.
Između ostalog spomenimo tek kako će na V10 LED prednja svjetla biti dio standardne opreme. Recimo i kako model raspolaže s dva "prtljažnika" ukupne zapremine od 190 l, točnije 100 l sprijeda i 90 straga, iza sjedala.
Cijena? Prava sitnica, naime u Europi za ovaj će automobil biti potrebno izdvojiti od 142.400 eura naviše.
