Cadillac CTS Coupe: Treća sreća

Piše:
ponedjeljak, 23.11.2009. 16:40
Smanji veličinu slova Tekst Povećaj veličinu slova

Cadillac CTS Coupe: Treća sreća

Tekst: M.N.
Foto: Cadillac

TREĆA i ujedno najatraktivnija izvedba prestižnog Cadillacovog modela nastupa kao direktan rival nedodirljivim njemačkim adutima, BMW-ovoj seriji 3 i Audiju A5, i to u coupe izdanjima.

Premijera modela najavljena je za LA AutoShow, što je nepune dvije godine otkako je javnosti prvi puta (u Detroitu) predstavljen koncept automobila.

CTS Coupe gotovo u potpnosti zadržava studijski pedigre noseći u sebi dinamičnu interpretaciju Cadillacovog izraza poznatog pod pojmom "art and science". Čiste, gotovo banalno jednostavne linije konstruiraju jedinstvenu formu naglašenu izostankom detalja.

No, za razliku od limuzine vjetrobransko staklo je položeno pod još većim kutom (62,3 st.), a linija krova postavljena pet centimetara niže. Nema ni klasičnih ručica vrata, dok straga u oči upada unikatni odbojnik s centralno postavljenim dvostrukim ispuhom. Točka na i je treće (stop) svjetlo kojemu je dodijeljena uloga spojlera.

Skrivenog B nosača, CTS coupe 2+2 konfiguracije sjedenja je od limuzinskog izvornika iz 2004. godine kraći pet centimetara, ali i istovremeno istog međuosovinskog razmaka. Najkraće rečeno, ovaj model od limuzine preuzima ploču s instrumentima, konzolu, prednja svjetla i masku hladnjaka, te prednje blatobrane. 

Premda ne donosi ništa novoga spomen na motore budi nadu kako Cadillacov proboj u Europu može značajan trag ostaviti i u domeni luksuznih sportaša. Kupcima je na raspolaganju 3.6 V6 snažan 227 kW/309 KS.

Za one zahtjevnije u pripremi je CTS-V izvedba pokretana 6,2 V8 motorom kojeg karakterizira 415 kW/556 KS maksimalne snage, ali i sprint do 100 km/h za oko 4 sekunde. Kupcima je na raspolaganju izbor između tipa mjenjača, automatskog i ručnog, kao i samog pogona, stražnjeg ili pak AWD na sve kotače.

Na popisu opcija nalazi se Performance Package sa 18-inčnim kotačima, tzv. Summer Tire Performance Package sa broj većom obućom, Recaro sportska sjedala podesiva u 14 smjerova, te navigacija i Bose 5.1 surround sustav. Sve ostalo uključujući kameru za vožnju unatrag ili StabiliTrak sustav dolaze serijski.

Prodaja starta na proljeće iduće godine, a očekuje se cijena ne veća od 45.000 USD.

Komentari (0)
Komentari na forumu objavljuju se u realnom vremenu i Index.hr ne može se smatrati odgovornim za izrečeno. Zabranjeno je vrijeđanje, psovanje i klevetanje. Upisi s takvim sadržajem bit će izbrisani, a njihovi autori prijavljeni nadležnim službama.