BIVŠI inženjer Prodrivea i Mitshubishijevog WRC tima, Ignacio Fernandez Rodriquez, uskoro će predstaviti novi model pod okriljem svoje tvrtke IFR Automotive.
IFR Aspid je kao što mu ime govori (španj. Aspid - vrsta zmije), sportski automobil čije karakteristike najbolje opisuje mala i vrlo brza zmija otrovnica. Konkretno, Aspid ima jake reference na koje je svoj pečat dala FIA. Također, automobil u potpunosti udovoljava europskim standardima homologacije za cestovnu upotrebu. Ustvari, automobil je navodno toliko čvrst da mu nije potreban dodatni zaštitni kavez.
Izvor pokretačke snage je dvolitreni motor. Ime dobavljača nije poznato, ali zato u IFR-u kažu kako nakon njihove prerade razvija 273 KS u atmosferskoj, odnosno preko 400 KS u kompresorskoj izvedbi. Pridružimo li toj vrijednosti ukupnu masu od svega 700 kg, jasno je da su performanse dostojne Caterhama, najpoznatijeg pripadnika lake konjice.
Opremljen šest stupanjskim ručnim mjenjačem i "šperom", Aspid hvata 100 km/h za 2,8 sekundi, na 160 km/h je nakon svega 5,9 sekundi, a zaustavljanje s brzine od 160 km/h apsolvira za okrugle 3 sekunde.
Vozač putem elektroničkog sučelja s ekranom osjetljivim na dodir može upravljati najvažnijim parametrima automobila čime se omogućuju odlične vozne osobine bez obzira na podlogu.
Potpuno novi pristup stvaranju arhitekture vozila dopustio je da se postigne vrhunska dinamika, bez da se poseže za klasičnim rješenjima poput povećanog razmaka između osovina, izraženog traga kotača i niskog težišta. Tako barem kaže Rodriquez, ali i ne otkriva kako je uspio ono što nitko drugi nije.
Svestrani Aspid bi trebao biti jedan od rijetkih sportaša koji se mogu koristiti u svakodnevnim aktivnostima. Iza Aspida stoji stručan tim koji je radio sa Alisterom McRaeom i Francoisom Delecourom, a automobil je razvijan punih pet godina. U takvom ozračju najavljena osnovna cijena od oko 75.000 GBP ne čini se bezobrazno visokom, tek malo pretjeranom. Premijera je zakazana za idući mjesec na londonskom salonu automobila.