Upravo je to koncept na kojem se temelji buduća verzija Lancera Evolution, poznatija kao Evo X. Iako precizniji tehnički podaci još nisu dostupni, desetku će također pokretati 2.0 turbo benzinac, a značajne promjene zahvatile su i ovjes.
Super All Wheel Control sustav pogona sa sva četiri kotača mogao bi biti dovoljan za titulu najupravljivijeg u klasi usprkos oštroj konkurenciji: Subaru Impreza STi te nadolazeći Nissan Skyline GTR.
Iako debelo maskiran crnim plaštem teško je ne primijetiti veliku sličnost s nedavno predstavljenim konceptom.
Evo serija je uvijek bila bolid u cestovnom izdanju, a ne sumnjamo da će tako biti i s desetom generacijom. Novi "cener" je najavljen za prvi kvartal 2008.
B.I.