NE DOGAĐA se svaki dan da tunerska kuća prerađuje vec prerađeni auto. A još kad je riječ o AMG-u i Brabusu stvar postaje ozbiljna.

Brabus Widestar ime je novog koncepta elitne tunerske kuće isključivo Mercedesovih vozila. Vanjski izgled karakteriziraju već tradicionalne Brabusove linije izbočenih branika te stilski umetnutih prednjih maglenki. Rezultat je 4 cm dulja karoserija, dok se za stabilnost brinu šire gume dimenzija čak 315/25 te naplatci od lake legure promjera 23 "palca".

Brabus je niži od AMG-a za čak 30 mm, prije svega zahvaljujući AIRMATIC zračnom ovjesu što ga u kombinaciji s gore spomenutim kotačima čini još više cestovnim, a sve manje terenskim vozilom.

Razni dodaci na vanjskom dijelu vozila nisu samo estetske naravi vec imaju praktičnu svrhu poboljšanja aerodinamike. Prednji branik sa tri usisnika za zrak značajno smanjuje uzgonske sile na prednjoj osovini, a u kombinaciji sa difuzorom integriranim u stražnji spojler te prorezima za ispuh, jamči zaokružen paket aerodinamike.

Konačno glavna stvar - motor. Serijski V8 snage 510 KS opremljen sportskim zračnim filterom i novim postavkama na elektronici isporučuje dodatnih 40 KS, što uz enormnih 650 Nm okretnog momenta jamči izvrsne performanse.

Sprint do stotke traje samo 4,9 s, a ubrzanje završava tek pri 275 km/h. Uistinu fascinantne brojke za jedan SUV.

Još jedna Brabusova specijalnost svakako je i oprema koja uistinu nije oskudna: sportski oblikovana ergonomska sjedala i upravljač, unutrašnjost presvučena najfinijom kožom, LCD ekrani u naslonima za glavu...

Iako cijena još nije formirana uopće ne sumnjamo da ce biti paprena. Brabus ipak nije za svakoga. Ako Vam  Mercedes ML prespor, kupite AMG ML 63. Ukoliko Vam ni to nije dovoljno, uvijek ostaje Brabus.

B.I.