U SEATU nisu puno okolišali oko lansiranja nove Ibize. Nekoliko tjedana po predstavljanju studije Bocanegra španjolski proizvođač objavio je prve službene fotografije novog modela.
Sličnosti s prethodnicom na novoj su Ibizi svedene na najmanju moguću mjeru. Atraktivno skrojen gradski model je kao što se i očekivalo od Seata, nabijen emocijama. Kako i ne bi kad ga je osmislio Luc Donckerwolke, nekadašnji Lamborghinijev dizajner.
Mediteranska razigranost opet je prisutna, a španjolska tvrtka ima razloga biti zadovoljna odrađenim poslom. Novo lice i naličje Ibize zasad možemo vidjeti samo na izvedbi s pet vrata, dok će ostale izvedbe uslijediti nešto kasnije.
Zasad je poznato tek kako je Ibiza u posljednjem izdanju narasla za primjetnih 8 cm čime je premašila granicu od četiri metra (4,05 m).
Značajan estetski napredak seli se u kabinu gdje će buduće vlasnike dočekati osjetno kvalitetniji materijali, kao i atraktivniji dizajn u skladu s modernim trendovima postavljenim od strane većih modela u gami. Seat u pogledu kvalitete staje uz bok Škodi, odnosno prestaje kaskati za najcjenjenijim pripadnicima VW-ovog koncerna.
Veće dimenzije donose i napredak u komforu, a dobra naznaka je prtljažnik kapaciteta 292 l, što je za 25 l više od još uvijek aktualne generacije.
Motorna ponuda samo donekle prati trend downsizinga. Početak ponude rezerviran je za 1.2 tri-cilindarski motor snažan 70 KS, slijedi ga 1.4 s 85 KS, a vrh ponude zasad predviđa 1.6 benzinca od 102 KS. Svi odreda usuglašeni su sa pet-stupanjskim ručnim mjenjačem.
Dizelaši dolaze nešto kasnije, kada će u ponudu biti uvršten i novi sedam-stupanjski DSG mjenjač. Osim DSG-a u ponudi će se naći maglenke s bočnim osvjetljavanjem, Hill Hold sustav pomoći pri kretanju na uzbrdici, kao i mogućnost povezivanja s multimedijom putem USB priključka.
Nova Ibiza profitirat će i na području voznih osobina. Usprkos dojmu kako motori iz prvog vala neće svojim mogućnostima moći pokazati prave dosege Ibize valja reći kako novi model uz veće dimenzije ima i za 30-ak mm širi trag kotača. Recimo i kako je automobil postavljen na platformu prethodnika, koja je s ciljem poboljšanja dinamike temeljito dorađena.
M.N.