NOVA će generacija Opelova kompakta svoj prvi javni nastup odraditi ove jeseni na frankfurtskom auto salonu, do kada bi trebali postati poznati i potpuni tehnički detalji. Nekolicina službenih fotografija praćena je tek nepotpunim tehničkim podacima.
Nova će, šesta generacija Astre prema navodima proizvođača biti u potpunosti novi automobil. Drugim riječima, temeljit će se na novoj platformi te će djelomično dobiti i novu motorizaciju, preuzetu iz manje Corse, ali i veće Insignije. Početak prodaje ovog modela se očekuje već do kraja ove godine, odnosno nedugo nakon frankfurtskog predstavljanja.
Nova će se Astra temeljiti na GM-ovoj platformi Delta, a istu koristi i nedavno pristigli Cruze. Uz standardni prednji pogon, nova je Astra zadržala ovjes (temeljito preuređen), a boljim voznim karakteristikama bi trebali pridonijeti 71 mm dulji međuosovinski razmak (2.685 mm) te širi trag kotača.
Inače, nova generacija donosi ukupni rast dimenzija pa će tako Astra ubuduće u duljinu mjeriti 4.400 mm, odnosno 110 mm više od sadašnjeg modela.
Što se vanjskog i unutrašnjeg dizajna tiče Astra se ugledala na Insigniju, a s nje će preuzeti i nekoliko naprednih sustava poput FlexRide prilagodljivog ovjesa, sustav automatskog prilagođavanja svjetlosnog snopa uvjetima na cesti te Opel Eye sustav prepoznavanja prometnih znakova.
Na kraju bi, ovisno o tržištu, Astra trebala biti dostupna u pet karoserijskih izvedbi, odnosno s tri i pet vratiju, kao cabrio te karavan i limuzina. Prvi će dakako na tržište stići hatchback s petorim vratima, a ostali će slijediti nešto kasnije.
Za sada znamo kako će motorizaciju novog modela činiti ukupno osam motora. Recimo kako će osnovni 1.4 biti atmosferski snage 100 KS, dok će novi turbo razvijati snagu od 140 KS i time u ponudi zamijeniti 1.8 jedinicu. Nadalje, u ponudi je predviđen i 1.6 turbo koji će razvijati snagu od 180 KS. Dizelsku ponudu će činiti četiri već poznata CDTI motora.
Redom, riječ je o 1.3 snage 95 KS, 1.7 sa 110 KS te dvije izvedbe 2.0 snage 130 i 160 KS, preuzete iz Insignije.
Ubrzo nakon uvođenja nove Astre na tržište, dio ponude bit će i verzija ecoFLEX s osobito niskom potrošnjom goriva i emisijom CO2. Svi osim osnovnih motora opremljeni su mjenjačem sa šest brzina, a svoju premijeru imat će novi automatski mjenjač s funkcijom aktivnog odabira.
Da se radi o vozilu od egzistencijalne važnosti za Opel, dovoljno govori podatak kako prodaja Astre čini trećinu Opel/Vauxhall kupaca, s prosječnim godišnjim volumenom od gotovo 500.000 vozila.
M.N.
Foto: Opel