U tropskim predjelima Srednje Amerike rastu dva „sestrinska“ stabla: Chechem, čija kora sadrži jak otrov koji utrne kožu na dodir, i Chaka, čija smola neutralizira upravo taj otrov. Ono što zbunjuje botaničare jest to što se ta stabla gotovo uvijek pojavljuju jedno pored drugog, kao da priroda sama nudi protuotrov uz otrov.

Monarsi u četiri generacije godišnjeg ciklusa prelete tisuće kilometara do Meksika i natrag. Posljednja se generacija, iako nikad prije nije bila tamo, vraća na ista stabla odakle je davno krenula prva – mehanizam orijentacije još nije razjašnjen.

Tko je prvi pogledao klas pšenice pa zaključio da ga treba osušiti, samljeti, pomiješati s vodom, pustiti da „naraste“ i peći? Još više čudi slučajno otkriće kvasca koje je tijestu dalo volumen i mekoću.

Ilustrirana knjiga s početka 15. st. napisana je pismom i jezikom koji nitko nije uspio dešifrirati. Sadrži crteže nepoznatog bilja, astrološke karte i čudne scene kupanja ljudi u zelenoj tekućini povezanih čudnim cijevima – unatoč brojnim teorijama, tekst ostaje nerazumljiv.

Dana 15. travnja 2007., trojica muškaraca — Derek Batten (56) te braća Peter (69) i James Tunstead (63) — isplovili su iz Airlie Beacha u Queenslandu na katamaranu dugom 9,8 metara pod imenom Kaz II. Planirali su oploviti sjevernu obalu Australije do Zapadne Australije.

Dana 18. travnja, helikopter je uočio Kaz II kako bez cilja pluta u blizini Velikog koraljnog grebena. Kada su vlasti 20. travnja ušle na brod, zatekli su ga napuštenog u krajnje neobičnim okolnostima:

Motor je bio upaljen.

Laptop je bio uključen i radio.

Hrana i pribor za jelo bili su postavljeni na stolu.

Na podu su pronašli raširene novine.

Sva sigurnosna oprema, uključujući prsluke za spašavanje, bila je na brodu.

Jedno jedro bilo je ozbiljno poderano.

Sidro je bilo podignuto, a mala pomoćna brodica bila je pričvršćena na krmu.

Nije bilo tragova borbe niti nasilja.

Novčanici i osobne stvari muškaraca ostali su netaknuti.

Niti jedan signal za pomoć nikada nije poslan.

Unatoč opsežnim potragama, nijedan trag trojice muškaraca nikada nije pronađen.

Nakon polijetanja, zrakoplov je nestao, što je potaknulo veliku međunarodnu potragu u koju su bile uključene obavještajne službe. Unatoč naporima, ni avion ni kradljivci nikada nisu pronađeni.

Boeing 727, koji je nekada koristila kompanija American Airlines, bio je povučen iz upotrebe i ostavljen na aerodromu u Luandi nakon što su propali planovi za njegovu prenamjenu. Godine 2003., dvojica muškaraca – pilot i mehaničar – nelegalno su se ukrcali u avion i uzletjeli s 14.000 galona goriva, što je dovoljno za oko 2.400 kilometara leta. Avion i muškarci nestali su bez ikakvog traga.