NJEMAČKI autoklub je objavio statistiku za proteklu godinu, odnosno ljestvicu pouzdanosti za automobile stare 4 do 6 godina. Japanci su se i ovaj put pokazali kao najbolji, a pridružili su im se i neki njemački proizvođači. Najveća razočaranja svakako su Fiat, Renault, Škoda i Volvo čiji modeli drže "vrh" po broju prijavljenih kvarova.
Već godinama se ADAC-ova statistika pouzdanosti smatra jednim od najvažnijih mjerila pouzdanosti. Dovoljno je reći da su djelatnici ADAC-a priskakali u pomoć radi kvarova automobila u prosjeku svakih devet sekundi. Jednostavnim računom dolazi se do podatka od čak tri i pol milijuna obrađenih vozila, što ljestvici daje veliku dozu vjerodostojnosti.
Statistika kvarova ograničena je na modele koji su u ispitnoj godini bili registrirani u Njemačkoj u količini od 10.000 primjeraka. Najučestaliji razlog ostajanja na cesti, bio je kao i 2001. godine, opći kvar na elektronici (35.1%), zatim slijede kvarovi paljenja (14.1%), dok je mehaničkih kvarova na motoru bilo manje nego godinu prije, tek 10.5 %.
U klasi malih automobila najlošije je prošla Škoda Felicia sa 35.9 prijavljenih kvarova na 1.000 automobila, a na drugom mjestu je Fiat Punto (34.5). Iduća dva mjesta zauzeli su Renaultovi mališani, Clio i Twingo, sa više od 30 kvarova na 1.000 automobila. S druge strane, najpouzdaniji su Ford Fiesta i VW Polo dvaput manje prijavljenih kvarova.
U nižem srednjem razredu Megane se ističe s neslavnih 46.2 prijavljena kvara, što je najgori rezultat među 54 modela obuhvaćena statistikom. Fiatov trio (Bravo,Brava,Marea) je također loše prošao, dok se na treće mjestu nalazi pomalo zaboravljeni Ford Escort. U najpopularnijoj klasi najpouzdaniji su japanski predstavnici, Toyota Corolla i Honda Civic sa manje do 10 prijavljenih kvarova.
Renault je i u srednjoj klasi prošao najgore. Laguna je uvjerljivo najkvarljivija, a njen primjer slijedi Volvo S40/V40 i Škoda Octavia. Naravno, Toyotin model Avensis (Carina) se opet pokazao najboljim, dok čast njemačke autoindustrije brane Mercedes SLK i BMW Z3.
Statistikom je obuhvaćeno tek šest modela više klase i samo četiri monovolumena. U višoj klasi najbolji rezultat je polučila Audijeva "šestica", dok su se najlošijim pokazali Volvo S70/V70/C70 i Opel Omega. Monovolumeni se baš nisu proslavili, najbolji VW Sharan ima čak 30.7 prijavljenih kvarova, što bi u drugim klasama bio vrlo loš rezultat. Najlošiji je naravno Renault, i to Espace sa 43 kvarova.