I DOK će Porsche s Taycanom nuditi kombinaciju električnog pogon i karavanskog koncepta, Tesla je vjerna konfiguraciji s pet vrata. Šteta.
Stvar je donekle spasio nizozemski specijalista Remetzcar koji je prošle godine predstavio konverziju Tesle Model S u karavan. Nedugo zatim tvrtka je ugašena, pa je usprkos velikom interesu proizvodnja stala već na prvom primjerku od 20 planiranih. A on je izrađen za Florisa de Raadta i on će taj automobil dovesti u Ženevu.
Niska silueta i vrlo elegantan stražnji kraj prvi upadaju u oči. Inače, Floris je na ideju za shooting brake došao kad je vidio pogrebno vozilo temeljeno upravo na Tesli. Tko zna, možda upravo Musk kad vidi ovu preradu i Porscheovog taycana u Sport Tourismo izdanju odluči proizvesti nešto slično.