KIA je predstavila svoj prvi namjenski PBV (Platform Beyond Vehicle) model, PV5, koji se ističe kao iznimno praktično i svestrano vozilo C-segmenta. U svojih 4,7 metara duljine, ovaj električni kombi pokazao se iznenađujuće preglednim i lakim za voziti. Isprobali smo ga u Sloveniji, preciznije u okolici Termi Čatež.
PV5 dolazi u putničkoj i teretnoj verziji, a dizajniran je s naglaskom na prilagodljivost – od kampera i vozila za osobe s invaliditetom do mobilnog radnog prostora. Ovo je tek početak nove generacije Kijinih vozila, s najavom PV7 za 2027. godinu i PV9 oko 2030. godine.
Predstavljena putnička verzija opremljena je baterijom od 71,2 kWh koja prema WLTP standardu omogućuje domet od 416 kilometara. U praksi je to od 350 do 400 km. Pogonski elektromotor razvija snagu od 120 kW (163 KS), a tijekom testiranja, zabilježena je prosječna potrošnja od 25 kWh, što izgleda sasvim pristojno s obzirom na aerodinamiku vozila.
Među tehničkim prednostima ističe se mogućnost brzog DC punjenja do 150 kW, što je značajno više od konkurencije koja nudi do 100 kW. Zahvaljujući tome, baterija se može napuniti od 10 do 80 posto za manje od 30 minuta. Također, AC punjenje podržava snagu do 22 kW.
Unatoč futurističkom dizajnu koji uživo djeluje još impresivnije nego na fotografijama, PV5 je izuzetno pregledan zahvaljujući velikim staklenim površinama i dodatnim prozorima kod A-stupa. Kabina nudi fleksibilne konfiguracije sjedenja – od standardnih pet sjedala do šest (1-2-3) ili čak sedam putničkih mjesta.
Pristup putničkom prostoru olakšavaju električna klizna vrata s obje strane, a električno se otvaraju i vrata prtljažnika. U unutrašnjosti se ističe središnji ekran dijagonale 12,9 inča, dok se ispred vozača nalazi 7-inčni zaslon. Posebno je impresivna mogućnost punjenja uređaja putem USB-C priključka snage 100 W.
Teretna verzija PV5 Cargo dizajnirana je za prijevoz robe, s vratima prtljažnika koja se otvaraju na obje strane i najnižom visinom praga utovara u svojoj klasi.
Zahvaljujući V2L/V2H funkciji, PV5 može poslužiti kao mobilni izvor energije snage do 3,6 kW. To omogućuje napajanje različitih uređaja – od građevinskih alata poput stolne pile i reflektora, do opreme za kampiranje koja istovremeno može uključivati električni roštilj, prijenosni hladnjak i aparat za kavu. U slučaju nestanka struje, vozilo može napajati kućanske aparate poput hladnjaka, televizora i računala.
Početna cijena za Kia PV5 Passenger s manjom baterijom od 51,5 kWh (domet 297 km) i motorom od 89 kW (121 KS) iznosi 44.999 eura. Snažnija verzija sa 71,2 kWh baterijom počinje od 48.999 eura, dok najluksuznije opremljena Quantum izvedba stoji 51.799 eura. Kao i ostali Kijini modeli, PV5 dolazi uz 7-godišnje jamstvo.