KAKO bi potaknula prodaju, Tesla je na europsko tržište uvela osnovnu, cjenovno pristupačniju verziju Modela 3 Standard. Oguljena verzija zapravo izgleda kao jako dobra prilika, a donosi jedan retro dodatak.
Novopridošli Model 3 Standard dostupan je hrvatskim kupcima po cijeni od 36.990 eura. U usporedbi s Premium verzijom od 44.990 eura, osnovni model ima manju bateriju koja smanjuje WLTP doseg sa 750 km na 534 km. Ubrzanje do 100 km/h traje 6,2 sekunde, što je sekundu duže nego kod skuplje izvedbe.
Standard izvedba donosi jedno iznenađenje i nešto što je zapravo jako čudno da pričamo o tome. Naime, povoljna Telsa dobila je klasični FM i AM radio, dodatak koji se ne smatra luksuzom još od sedamdesetih godina prošlog stoljeća. Tu je i DAB opcija radija. Amerikanci recimo nemaju taj "luksuz", nemaju FM...
Popularni Model 3 u Premium i top verziji Performance paketu opreme dolaze sa standardnim radiom, što je odluka koja se više temelji na uštedi troškova nego na ideji da je radio luksuzna stavka. Prema studiji iz 2023. godine, izbacivanje radio jedinice moglo bi Tesli uštedjeti oko 50-70 dolara po automobilu, jer više ne postoji potreba za zaštitom radio valova od smetnji koje stvaraju električni motori.
Aluminijski naplatci zamijenjeni su 18-inčnim čeličnim kotačima s plastičnim poklopcima, a s popisa opreme nestali su ambijentalno osvjetljenje, stražnji zaslon osjetljiv na dodir, električno podesivi stup upravljača i grijana stražnja sjedala. Sjedala su presvučena jednostavnom tkaninom, a hi-fi sustav je oslabljen s devet na sedam zvučnika.
Postoji i jedna značajna promjena koja nije vidljiva na prvi pogled, ali se osjeti u vožnji. Standardna Tesla koristi osnovne pasivne amortizere, dok Premium verzija dolazi s nešto sofisticiranijim amortizerima ovisnima o frekvenciji, koji pružaju uglađeniju vožnju.
Ipak, dobra je vijest da osnovni model, baš kao i američki, zadržava panoramski stakleni krov. Model Y Standard također ima stakleni krov, no Tesla ga iznutra prekriva kako bi vas podsjetila da ste bili previše škrti za Premium verziju. Početni Model Y (39.990 eura), koji je također lišen nekih svjetlosnih elemenata i aluminijskih naplataka, već je u prodaji kod nas i širom EU.