BMW i8 je svojim futurističkim dizajnom oduvijek izgledao kao superautomobil, ali njegove performanse nikada nisu u potpunosti pratile tu estetiku. U svojoj posljednjoj izvedbi, ovaj plug-in hibrid s 1,5-litrenim motorom razvijao je ukupno 360 konjskih snaga.
YouTuber Trevor Elam ispravio je ono što mnogi smatraju najvećom pogreškom BMW-a, zamjenjujući hibridni pogon legendarnim B58 3,0-litrenim rednim šestocilindričnim motorom.
Projekt je tek u početnoj fazi, a Elamov prvi video prikazuje uklanjanje originalnog pogonskog sklopa iz modela i8. Proces uključuje vađenje baterije kako bi se oslobodio prostor za tunel mjenjača te dizajniranje potpuno novih podokvira koji će moći prihvatiti novi motor i prijenos.
Redni šestocilindrični motor bit će smješten sprijeda, na mjesto gdje se nalazio elektromotor. Motor potječe iz modela BMW 340i xDrive iz 2017. godine i u serijskoj je izvedbi razvijao 326 konjskih snaga i 450 Nm okretnog momenta. Međutim, plan je doraditi ga kako bi isporučivao čak 700 konjskih snaga.
Zasad nije poznato kako će ugradnja znatno drugačijeg motora utjecati na raspodjelu težine i upravljivost automobila, no čini se da originalna hibridna arhitektura nudi dovoljno prostora za potrebne mehaničke preinake. Mnogi se nadaju da projekt neće naići na nepremostive prepreke jer bi i8 s pravim rednim šestakom bio ostvarenje snova brojnih entuzijasta.
Kada je BMW i8 predstavljen prije više od deset godina, mnogi su ga smatrali pravim automobilom s pogrešnim pogonskim sklopom. Proizvođač je, zajedno s modelom i3, futurističkim dizajnom i naprednim materijalima pokušao stvoriti uzbuđenje oko hibridne tehnologije.
Ipak, sve što su obožavatelji priželjkivali od elegantnog coupéa bio je istinski BMW-ov motor visokih performansi – a čini se da bi se to sada konačno moglo i ostvariti, doduše u unikatnoj izvedbi.